特斯拉CEO马斯克周六(10月9日)表示，首批从特斯拉柏林新工厂生产的汽车最早应该在下月下线，但他依然指出，批量生产可能还需更长的时间。
马斯克在演讲中指出：“开始生产是好的，但量产是困难的部分。”他补充道，批量生产意味着将达到每日5000辆汽车，或“希望达到1万辆”汽车的水平，同时电池将在明年底前批量生产。
马斯克还对环境影响的批评之声做出了反击，称特斯拉工厂用水“相对较少”，电池生产也是“可持续的”。
但当地居民和环保组织认为该项目会污染饮用水。
虽然特斯拉德国柏林工厂在审批上遇到了很多问题，但终于还是朝着好的方向发展，相信如果德国工厂能够顺利开始生产的话，对于满足欧洲市场需求有着巨大的积极推动。
勃兰登堡的经济部长现在已将工厂获得批准运营的可能性提高到了95%。
此外，特斯拉已提交计划，投资50亿欧元(约合58亿美元)在工厂旁边建造一座50GWh的电池工厂，将超过大众计划在萨尔茨吉特建造的40GWh的电池工厂，预计能在明年底前实现电池的量产。
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