英国正在面临“真正寒冷的冬天”警告。因为食品和汽油极度短缺、电价飙涨，引发了英国陷入了不确定性之中。
英国首相鲍里斯约翰逊的发言人本周早些时候表示，英国不存在燃料短缺的问题，人们应该继续像往常一样购买天然气。他还称英国的食品供应链具有高度弹性，但承认该行业的一些企业正面临挑战，并表示政府正在与该行业的代表举行会议。发言人看似乐观的讲话并不能掩盖英国陷入困境的事实。
加油站关闭
石油巨头BP周五(9月24日)证实，由于无铅汽油和柴油短缺，已暂时关闭了少数英国加油站。 该公司一位发言人通过电子邮件表示：“这是由供应链中的一些延迟造成的，受英国全行业司机短缺的影响，我们正在采取许多行动来解决这个问题。我们将继续与我们的运输供应商合作，以最大程度地减少未来的中断，并确保给我们的客户高效和有效的交付服务。我们将优先运送到高速公路服务区、主要干道和需求量最大的站点。”
英国最大的超市、拥有500个加油站的运营商Tesco的发言人在周五的电子邮件声明中表示：“我们的燃料供应充足，每天都有货物到达英国各地的加油站。到目前为止，该公司仅在自己的两个加油站经历过临时停电。”
严重的劳动力短缺
英国的一些食品供应也受到交货中断的影响。据英国食品和饮料联合会首席执行官伊恩·赖特(Ian Wright)称，该国的食品和饮料制造商一直在经历劳动力短缺。赖特表示：“我们迫切需要政府对就业市场状况进行全面调查，以了解最紧迫的问题。例如，远远超过一百万外国工人可能在封锁期间返回了各自的祖国，目前仍然没有返回英国。如果不迅速采取行动，我们已经看到劳动力短缺的影响将会恶化。”
能源市场面临严峻考验
最近几天，英国严重的二氧化碳短缺引发了人们的担忧，即粮食生产将受到打击并削弱全国的供应。美国二氧化碳生产商CF Industries最近关闭了两个英国工厂，这些工厂生产英国60%的商业供应，英国将其原因归咎于天然气批发价格飙升。尽管英国政府与该公司达成了重启生产的协议，但据BBC报道称，根据协议，该国的食品行业最终可能会为天然气支付高达五倍的费用。
能源公司也面临压力，天然气批发价格在不到9个月的时间里飙升250%之后，至少有7家供应商倒闭。据能源行业的数据，仅在8月至9月，一个月的时间之内，天然气价格就飙升了70%。英国供应商能够向消费者收取的能源费用有限，政府每六个月审查一次价格上限。
毕马威英国首席经济学家塞尔芬(Yael Selfin)周五在电话中对CNBC表示，英国的供应混乱似乎不会在冬季之前完全解决。塞尔芬说:“我们有点脆弱，因为经济系统在复苏过程中已经存在很大压力。任何额外的冲击，就像我们刚刚看到的天然气价格一样，只会让企业和家庭更难消化。”
牛津经济研究院首席经济学家安德鲁·古德温 (Andrew Goodwin) 周五也对CNBC表示，解决送货司机短缺问题需要时间。古德温表示：“培训或招募新的重型货车司机不是一朝一夕就能完成的事情，这需要很长时间。”
同时，两位经济学家却都对英国经济的整体前景仍然乐观。塞尔芬表示：“好消息是，英国经济已经非常接近大流行之前的状态了，我们预计经济将在明年第三季度达到疫情前的水平。即使有额外的冲击，我们的增长可能会放缓，但我们仍预计增长前景乐观。”
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