特斯拉首席执行官埃隆马斯克周一(11月1日)晚间表示，他的电动汽车公司尚未与租车公司赫兹(Hertz)签署合同。马斯克的推文似乎与赫兹在10月25日发布的公告和广告相矛盾。
(图源CNBC)
众所周知，一周前，在赫兹宣布将扩大其电动汽车车队后，特斯拉的市值首次达到1万亿美元。“到2022年底，最初的订单将达到100,000辆特斯拉”，伴随着这一消息的还有一则广告，其中包括七届超级碗冠军汤姆·布雷迪(Tom Brady)以及停在赫兹车库中的特斯拉Model 3电动轿车。
Hertz临时首席执行官马克菲尔兹(Mark Fields)上周表示，这家租赁公司“几个月前”就开始与特斯拉讨论购买车辆的问题。他将其描述为一种“良好的关系”，也是赫兹领导租赁公司管理大型电动汽车车队的举措的一部分。
菲尔兹在接受CNBC采访时说：“这是关于人际关系。从这个角度来看，特斯拉的关系对我们来说非常重要，但是……我们也与所有汽车制造商都有关系，我们希望在他们推出电动汽车时帮助他们。”
菲尔兹将此举描述为“战略讨论”，以帮助以特斯拉为起点并将继续与其他公司合作的汽车制造商。菲尔兹说：“我们已经对特斯拉做到了这一点，我们的意图是对所有汽车制造商也这样做。”
传统意义上，当汽车制造商向日常租赁车队出售大量车辆时，投资者对他们不屑一顾。这是因为出售给租赁公司的汽车通常以折扣价出售，此类交易用于减少膨胀的库存并增加车辆的总交付量。然而，股东和分析师对特斯拉向赫兹出售10万辆全电动汽车的想法反应良好。此举被视为电动汽车正走向主流的迹象。
Wedbush Securities的Dan Ives在10月26日的一份关于特斯拉的看涨报告中写道：“我们认为Hertz的交易将被视为电动汽车行业的一个转折点，因为特斯拉的10万辆的交易表明电动汽车的主流采用率更高，因为如今美国只有2%的汽车是电动汽车驱动的相比之下，中国的增长率为10%以上，且即将快速增长。我们相信这是自1950年代以来汽车行业最大的转变，未来几年会有更多的消费者走上电动汽车的道路。”
在宣布100,000辆特斯拉的初始订单两天后，赫兹表示，到2023年，Uber司机可以租用的汽车中将占到一半。该公司表示，“如果成功”，该计划可能会在未来三年内扩大到150,000辆汽车。赫兹指出，这些雄心可能会受到其无法控制的因素的影响，例如半导体芯片短缺或其他限制因素。
自特斯拉于10月22日在宣布之前收盘以来，该股已飙升约33%。马斯克持有特斯拉约20%的股份，他的净资产随着这家电动汽车制造商的股价上涨。他现在是世界上最富有的人。
截至发稿，特斯拉股价下跌2.39%至1179.72美元。
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