周一(11月1日)CNBC报道，由于供应链问题和生产线的变化影响了这家中国电动汽车制造商，蔚来10月份向客户的汽车交付量大幅下降。
蔚来表示，其10月份交付了3,667辆汽车，比9月份下降了65%以上。该公司表示，交付“受到生产线重组和升级以及新产品准备导致产量减少的重大影响。”
蔚来还将10月份交付量下降归咎于“供应链波动”。
蔚来在1月份发布了第一款轿车ET7，并计划在明年开始交付这款车。在过去的几个月里，蔚来受到全球半导体短缺的影响，这对汽车制造商造成了打击。尽管如此，蔚来表示，由于“用户需求增加”，其10月份的订单再创历史新高。
相比之下该公司的竞争对手在10月份的交货情况要好得多。
理想汽车表示，其Li ONE运动型多功能车10月份的交付量总计7,649辆，环比增长近8%。理想汽车是三家公司中唯一一家在10月份交付的汽车数量超过9月份的公司。
10月，理想汽车订单情况保持高位，理想汽车公司透露，10月份Li ONE新增订单数量超过14,500单，目前正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应，尽可能地缩短用户提车等待周期。
数据显示，1-10月，理想汽车累计交付量62919台。截止今年10月底，理想汽车历史累计交付量突破10万，同时也创下了国内电动汽车制造商最快单车型破10万台的纪录。
10月，总部位于广州的小鹏汽车(Xpeng)公司表示，月付量超过1万辆。小鹏汽车总交付量10,138台，同比增加233%。其中，P7交付6,044台，同比增长187%，G3i交付了3657台，刚上市的小鹏P5交付437台。
月交付万台，对于电动汽车制造商来说是一道“分水岭”，也是衡量企竞争力的重要标准。10月，上述3家电动汽车制造商中，仅有小鹏一家销量破万。而在今年9月，小鹏、蔚来均超万台。
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