由于中国经济数据接连不及预期导致市场担心全球经济增长放缓，美国主要股指周一(8月16日)承压下跌。
道指下跌约135点，跌幅约为0.4%；标准普尔500指数下跌约0.6%；纳斯达克综合指数下跌约1.2%。
(道指30分钟走势图，来源：FX168)
数据显示，中国经济增长放缓幅度超过预期。中国7月份零售额同比增长8.5%，低于路透社调查的经济学家预测的增长11.5%。网上销售额当月仅增长4.4%。制造业方面，工业生产增加了6.4%，低于预期的增长7.8%。
中国国家统计局指出了新冠肺炎和国内洪水的影响，称中国“经济复苏仍然不稳定和不均衡”。
美国全国广播公司财经频道(CNBC)的吉姆·克莱默(Jim Cramer)在一条推特上说，德尔塔变种的蔓延使得中国经济增长放缓，但“还不确定这里会有什么影响。”
中国经济数据公布后，油价下跌。美国基准WTI原油期货价格下跌，令能源股承压。西方石油公司(Occidental Petroleum)下跌约4%，埃克森美孚(Exxon Mobil)下跌约2%，雪佛龙(Chevron)下跌逾1%。
由于投资者对全球经济增长感到担忧，基准的10年期美国国债收益率跌至1.24%。债券收益率随着价格的上升而下降。
随着10年期国债收益率下跌，银行类股趋于走低。美国银行(Bank of America)、摩根大通(JPMorgan Chase)和高盛(Goldman Sachs)均下跌约1%。
零售类股小幅走高，各大公司即将发布季度财报。沃尔玛(Walmart)股价上涨约1%，该公司定于周二发布季度报告。家得宝(Home Depot)和劳氏(Lowe's)在本周财报公布前均小幅走高。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一宣布正式调查电动汽车制造商特斯拉(Tesla)的Autopilot部分自动驾驶系统后，特斯拉股价下跌5%。美股新能源汽车板块跌幅扩大。法拉第未来跌超10%，小鹏汽车、蔚来汽车跌7%，理想汽车跌4%。
(图源：Google)
Autopilot是特斯拉有限的自动驾驶功能，仍然需要人类来操作。NHTSA表示，自2018年1月以来，已经确定了11起特斯拉汽车“遇到应急现场并随后撞到一辆或多辆汽车”的事故。该报告估计涵盖了2014年至2021年间生产的76.5万辆特斯拉汽车。
就在正式调查的几个月前，美国国家公路交通安全管理局和国家运输安全委员会(NTSA)表示，他们正在调查该公司在德克萨斯州发生的一起事故。最近几个月，对特斯拉的Autopilot进行了几次调查，包括今年3月的一次调查，此前有报道称，一辆使用该系统的Model Y撞上了一辆静止的警车。
文件中写道:“大多数事故都是在天黑后发生的，遇到的碰撞现场包括现场控制措施，如第一反应车辆灯、照明弹、发光箭头板和道路锥。”“有关车辆都被证实在接近撞车时使用了自动驾驶或交通感知巡航控制系统。”
莫德纳(Moderna)的股价今年涨幅超过240%，但周一下跌幅度超过8%。莫德纳宣布与加拿大达成供应协议，将在2022年、2023年和2024年扩大对加拿大的新冠疫苗供应。 根据协议，莫德纳可选择在2022年和2023年每年为加拿大提供2000万剂新冠疫苗；可在2024年为加拿大提供高达3500万剂疫苗。
市场愈发相信美联储将于9月宣布缩减购债规模，并在大约一个月后开始缩减购债规模，美国股市也承压回落。对央行官员的采访以及他们的公开评论显示，越来越多的人支持比一个月前市场预期更快地缩减购债规模。
在强劲的企业财报支撑下，上个月大部分时间主要股指都创下新高。标准普尔500指数今年在155个交易日中有48个交易日收于历史新高，占31%的时间——这是自1950年以来最频繁的收盘高位。
据FactSet上周五的数据，标普500指数成份股公司中，87%的公司报告了积极的第二季度每股收益。如果87%是最后的百分比，那么这将是自2008年FactSet开始跟踪这一指标以来，标普500指数成份股公司中每股收益超出预期的公司所占的最高比例。
Raymond James的Tavis McCourt在一份报告中称:“现在是8月的三伏天，成交量低迷和无方向波动是当前的趋势，2021年第二季度财报季已基本过去。”
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