周三(6月22日)，国际油价暴跌逾5%，NYMEX原油创5月12日以来新低至103.20美元/桶。美国总统拜登推动遏制并逆转燃料成本飙升，包括向该国主要能源企业施压，以帮助减轻夏季消费高峰期间广大司机的痛苦。
北京时间16:34，NYMEX原油期货下跌4.46%至104.64美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌3.94%至110.13美元/桶。
一位了解该计划的消息人士称，由于美国是世界上最大的石油消费国，正努力应对汽油价格飙升，预计总统拜登将在周三呼吁暂停对每加仑汽油征收18.4美分的联邦汽油税。
达拉斯联储经济学家Garrett Golding表示，高昂的汽油价格可能很快就会抑制燃料需求，“预计消费者会通过削减燃料消耗和整体支出来做出回应。”
高油价引发的高通胀对拜登和及其所在的民主党构成重大政治问题，因为他们面临11月中期选举，民主党目前在国会的优势仅有微弱多数。拜登此前已经采取了许多手段来试图降低油价，包括创纪录地释放美国战略储备以及呼吁主要OPEC国家加速增产。
美国七家石油公司定于周四(6月23日)与拜登会面。在白宫的压力下，它们将不得不压低燃料价格，割舍创纪录的利润。然而，雪佛龙首席执行官Michael Wirth周二(6月21日)表示，批评石油行业并不是降低燃油价格的方法。
由于需求反弹、主要石油生产和出口国俄罗斯在入侵乌克兰后受到制裁，以及炼油能力普遍不足，全球燃料价格一直在飙升。根据美国汽车协会的数据显示，6月11日，美国汽油平均价格超过每加仑5美元。
周二公布的最新政府数据显示，美国炼油能力在2020年下降80万桶/日的基础上，2021年下降了125790桶/日，连续第二年下降，原因是工厂停工不断削弱其产能。
Wirth本月早些时候在一次网络直播中表示，俄罗斯出口减少也导致全球供应短缺，而美国最新一座炼油厂建于1970年代，“我个人不相信这个国家会建造一座新的炼油厂。”
SPI Asset Management 的管理合伙人Stephen Innes在一份研报中写道：“我认为，由于投资者讨厌任何不确定性，即使已知在现行供求关系背景下是不合理的，且政府似乎也对高通胀表现出恐慌，拜登不间断地对油企施压还是带来了卖压。”
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