油价周三(5月6日)收盘下跌，结束了五日连涨的势头：美国WTI原油6月期货下跌57美分，跌幅2.3%，报23.99美元/桶；布伦特原油7月期货下跌1.25美元，跌幅4%，报29.72美元/桶。WTI原油较2019年12月的61.06美元/桶下跌了60.71%，布油较去年的66美元/桶下跌近55%。
基本面利好因素：
美国能源信息署(EIA)周三晚间公布报告显示，至5月1日当周，EIA汽油库存减少315.8万桶，此前预期增加4.3万桶，此前一周减少366.9万桶；除却战略储备的商业原油库存增加459万桶至5.322亿桶，增幅0.9%。美国上周原油出口增加24.4万桶/日至354.6万桶/日，原油产量减少20万桶至1190万桶/日，跌至2019年7月以来新低。
美国石油协会(API)周三公布报告显示，至5月1日当周，API汽油库存减少223.7万桶，此前一周汽油库存减少111万桶，好于预期的增加32.5万桶；
瑞士石油风险咨询公司PetroMatrix的创始人雅各布(Olivier Jakob)表示:“WTI原油期货溢价已有所收窄，不再处于允许在任何地方(如油罐车等)进行储存的超期货溢价状态。其溢价的消失降低了通过合约合约持有平价期货的风险，这在一定程度上支撑了原价。”
加拿大管道公司安桥(Enbridge)在一份提交给加拿大能源监管机构的备案文件中称，其已与多家运输企业达成协议，将在北美地区最大的石油管道网络中暂时储存原油。与此同时，加拿大生产商正忙于应对炼油需求疲弱和油价低迷的局面。Enbridge表示，该协议将从6月1日起生效，有效期至2021年1月31日，料能提供大概91.2万桶原油的储存空间。即将用于储存的Mainline油管是加拿大最长的原油管道系统，每日运输量近300万桶，此前为用于将加拿大西部的石油输送到美国炼油厂。
基本面利空因素：
美国能源信息署(EIA)周三晚间公布报告显示，至5月1日当周，EIA精炼油库存上周增加了951.8万桶，为预期增加290万桶的三倍之多，此前一周精炼油库存增加509.2万桶。除却战略储备的商业原油上周进口571.2万桶/日，较前一周增加41万桶/日。
美国石油协会(API)周三公布报告显示，至5月1日当周，API原油库存增加844万桶，至5.186亿桶。该值高于此前预期的812.5万桶，低于998万桶的前值；API精炼油库存增加614.3万桶，高于此前一周的546万桶以及295万桶的预；API库欣原油库存增加268.1万桶，高于此前一周的267万桶。
OPEC在近期公布的夏季原油展望报告中表示，二季度原油需求将遭到最大程度的破坏，并且这一影响将在三季度和四季度延伸，预计分别造成的需求损失为1200万桶/日、600万桶/日和350万桶/日。今年夏季美国出游高峰汽油需求也将遭遇重大损失，尤其是在美国成品油出口国需求也大幅下降的情况下，可能会导致夏季汽油库存进一步增加。
因沙特在4月放开了原油供应，4月中东地区的欧佩克国家原油供应激增，原油和凝析油装运量增加200万桶/日。除去伊朗的中东欧佩克国家4月原油供应增至至少2017年1月以来新高。3月早些时候欧佩克+未能就深化减产协议达成一致，其后，沙特和阿联酋不再限制原油产量。沙特、伊拉克、科威特和阿联酋原油产量占欧佩克产量70%，追踪数据显示，其在4月原油和凝析油装载量平均为1890万桶/日，较3月增加200万桶/日。
纽约能源对冲基金Again Capital的创始合伙人John Kilduff称:“对石油而言，复苏之路漫长而艰辛，任何让这一过程缩短的企图，只会导致人们做空这轮涨势。”北卡罗莱纳州达勒姆ICAP能源期货经纪人谢尔顿(Scott Shelton)也持类似观点，他称:“目前，尽管WTI的利差在曲线的最前端仍有上行空间，但由于新冠疫情的消息有许多负面风险，油价有明显偏向下行空间。”
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