关于霍尔木兹海峡被封闭的后果预测,一个比一个猛!
受美伊关系影响,6月中旬以来,布油价格已经大涨8%。除此之外,承载全球三分之一原油运输的霍尔木兹海峡也遭到威胁。2018年,通过霍尔木兹海峡的石油数量约占全球海运石油总数的三分之一,全球超过四分之一的液化天然气贸易也经由霍尔木兹海峡。根据ClipperData公布的油轮跟踪数据,沙特通过霍尔木兹海峡运送的原油和凝析油最多。
美国能源信息署(EIA)警告,绕过霍尔木兹海峡的选项有限,一旦这个咽喉点阻塞,即便是暂时的,也可能导致大量石油供应延迟以及运输成本上升,从而引发全球能源价格上涨。
高盛预测,任何对能源流动的阻断,都将导致油价升至每桶200美元、500美元甚至1000美元。如果霍尔木兹海峡被关闭几周,油价就可能达到每桶1000美元。这个数字,乘以每天1亿桶的石油产量,世界经济都可能被拖垮。美国银行业的一位瑞士银行家还说,关闭霍尔木兹海峡将引爆价值1.2万亿美元的衍生品市场,足以摧毁美国经济。
现实真的这么严峻吗?
沙特阿美首席执行官AminNasser在周二(6月25日)一个采访中的表态,似乎给市场吃了一颗定心丸。他表示,该公司有足够的经验和基础设施,即便霍尔木兹海峡被封锁,依然能够保持原油供应。他说:
“我们正在加速准备,可以直接通过红海运输,在这里我们有必要的输油管道和终端口岸。霍尔木兹海峡是全球关注的焦点,因为这里不仅运输沙特的原油,还要运输来自波斯湾其他国家的大量原油。”
沙特阿美在波斯湾与红海之间有一条长达1200公里的输油管道,运载量为500万桶/日,可以让沙特绕开霍尔木兹海峡进行运输。但是沙特阿美每天的石油出口量约为700万桶,因此该公司还需要为剩下部分的石油另寻出路。
今年5月中旬,沙特的两处输油站遭到无人机袭击,导致这一跨国输油路线一度中断。但是,Nasser表示,有着近百年历史的沙特阿美在过去的乱世中都没有中断石油运输,因此这样的经验可以帮助公司解决目前的困境。他说:
“我们经历过海湾冲突的打击,但是即便在那时我们也按期交付了石油。因此,我们的输油系统非常灵活,在应对危机方面有很好的成绩。”
再者,专家分析称,伊朗的实力其实无法通过霍尔木兹海峡完全阻止石油贸易,最多只能通过骚扰油船来遏制油轮运输,这虽然可以吓跑一些托运船只,但可以阻断多少石油贸易仍存在分歧。
历史经验表明,此类运动对航运的影响有限,且不会导致油价长期上涨。要使油轮下沉难度很大,即使在1980-1988年“油轮战”期间,伊朗伊拉克互袭对方油轮所破坏的波斯湾石油运输总量才不到2%。结果呢?虽然发生了这些袭击事件,油价不但没有上涨,反而还大幅下跌。
更何况,美国及其盟国维持着战略石油储备网络,可以缓解任何供应中断造成的影响。在全球范围内,这些储量总共超过40亿桶,就算霍尔木兹海峡被完全封锁长达八个月,这些储备都足以满足需求。这样的储备可以说非常充分,因为伊朗不可能完全封闭海峡,即使真的封锁,专家说美国也可以在一个月内使其重新开放。
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