物流行业成本下降明显
从需求侧看,分析人士认为,近期贸易摩擦升级、发达国家制造业走弱等因素,对此轮油价下跌造成的影响更为显著。
渣打银行日前发布的分析认为,近期油价走弱主要因为市场担心经贸摩擦影响全球经济增长并导致原油需求下降,加之持续一个月的投机性卖出。日前美国威胁对墨西哥加征关税,更是加剧了市场担忧。
在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92号汽油将较之前节省18.5元,出行成本降低。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(6月25日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将减少29.6元左右。
物流行业支出成本下降更为明显。以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将减少722元左右。
卓创资讯分析认为,尽管贸易风险继续引发对石油需求增长的担忧,且俄罗斯对减产态度模糊,不过本周美国原油库存预计将有所下降,给予油市一定提振,短线油价或将会上涨,但整体提振幅度有限。
卓创资讯监测模型显示,新周期初始,原油变化率或处于负值区间内震荡,故而下轮调价窗口即6月25日24时,国内成品油零售限价仍存在进一步下调的可能。
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