苹果明年首季将推出VR头戴装置，台积电获得美系外资看好，将被列入供应链并在今年年末量产出货。富士康则全力冲刺电动车企业，与台湾相关业者组成MIH联盟，抢攻苹果电动车Apple Car订单。台积电率领下，台股半导体买气旺盛，分析师指今年春节抱股至多50%。
台股加权指数昨天(2月2日)收盘上涨349.96点，涨幅达到2.27%。台积电与各家台湾半导体是主要领涨者，金融和传统产业也都百花齐放。台积电近期获得车用芯片加持，德国、日本和美国政府都已经向台湾当局表态，呼吁台积电能修改优先顺序提高车用芯片产能。再加上美国政府即将与台湾当局并台积电展开协商，更是吸引投资者瞩目。
随着全球扩增实境商机发酵，美系外资最新报告显示，认为苹果明年推出主线商品外，还将推出VR头戴装置，也指明台积电将被列入苹果供应链，并在今年第四季度陆续量产出货。苹果VR头戴装置将配备6颗镜头和1个感应器，旨在提升VR和AR等游戏体验，价格方面更是有可能超过500美元，首批出货量预估是100万至150万台。
至于车用芯片最新的进展，台湾经济日报指出，美国政府官员将抢先与台湾经济部门展开会议，届时台积电主管也将与会讨论车用芯片供应的细节。但日经新闻(Nikkei Japan)强调，目前多国都在争抢车用芯片，从现实面来看，美国想要独自拿下所有台湾产能，或是获得优先供应的好处恐怕有困难。该会议将以线上视讯的形式召开，台湾经济部门负责人王美花也将出席。
富士康近期也寻获原材料供应商美琪玛和康普合作，他们都是特斯拉电池供应链成员。市场看好此举将对富士康的布局加分，更重要的是，他们已经在汽车业者方面做好布局，未来有望打进苹果电动车Apple Car的供应链。
进一步观察台湾电池产业链，上游和下游模组技术较为纯熟，中游电池芯则多数由日本和韩国企业所掌握，中国也拥有本土化业者。因此，富士康组成的MIH电动车联盟主要是串联上下游，确保台湾电池产业链能强化技术，持续提高竞争力应对外在环境的挑战。
富士康也正在追赶特斯拉电池技术，致力于研发六大电池创新科技，包括电池快充与低温优化、低鼓胀软包技术、云端AI电池管理系统、高能量密度电池、无贵金属全新制程以及固态电池形态。
说完台积电和富士康在苹果供应链的优势后，现在来谈谈台股近期走势。展望即将进入春节假期的台股市场，第一金投顾董事长陈奕光、台新投顾总经理李镇宇、大展投顾总经理赖建承、统一投顾董事长黎方国都建议，春节前操作台股把握“一二三”模式，一原则是抱股过年的部位至多50%，甚至能调整到30%以下，部位的高低取决于台股加权指数在15,000点之下时就拉高，超过15,000点时则适度降低，因为疫情和美股仍是台股春节暂停交易7天的最大变数。
二策略是建议保守型投资者能留意金融、塑化、营建等高殖利率族群，以长线保护短线方式进出。积极型投资者则可留意车用、功率放大器、面板等低基期、流动性佳的大型股。三是位置是颈线、月线、上档反应缺口共三道反压需要全数带量站稳，才是另一波攻势再起的时机，届时再评估是否拉高部位来抱股过年，否则能以反弹视之。
台股个股焦点：
网通厂友讯宣(D-Link)布斥资近台币8亿元，认购转投资友劲(Cameo)私募股9768万股，持股比由原先17.35%提升至39.1%，每股认购价台币8.19元相较友劲今日收盘价台币8.80元，折价约6.9%。
封测厂精(Xintec)材召开法说会，董事长陈家湘指出，受惠3D感测元件需求、12吋测试业务维持高档，淡季效应减轻，不过第二季由于产能调整，将出现明显季减幅度，估上半年营收将逐季下滑，但仍可较去年成长。
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