FX168财经报社(北美)讯 据ABC News、The Canadian Press等多家媒体报道，从周一(8月20日)开始，几乎整个巴黎的最高时速被限制为30公里/小时(低于19英里/小时)。新的时速限制只有巴黎少数几条宽阔的大道除外，比如著名的香榭丽舍大街和环绕历史名城的绕城公路。
在巴黎市市长安妮-伊达尔戈(Anne Hidalgo)的领导下，巴黎市政府已经在一些街道上限制或禁止车辆通行，并增加了自行车道的数量。
这是巴黎市政府的最新举措，它试图提高人们的环保意识，并改变人们与城市的关系。市政府官员还说，这也是为了减少事故，使巴黎更适合行人。
汽车车主和通勤者对此举表示不满。外卖司机说，客户将需要更长的等待时间才能取得外卖。出租车司机说，这将推高乘车价格并损害生意。一些反对者说，这并不会对环保产生多大有利的影响。
“如果我以30公里/小时的速度行驶，客户就会开始抱怨。如果我以50公里/小时的速度驾驶，我就会被警察逮捕。所以我不知道该怎么做！”卡里姆-马克森坐在他的出租车里感叹道，“人们乘坐出租车是因为他们很匆忙。时速30公里时，他们还不如走路。”
但民意调查显示，大多数巴黎人都支持这一新政策，主要是希望它能使巴黎的街道更安全、更安静。
目前，在人口密集的法国首都巴黎，骑自行车往往比汽车更快，因为这些街道的宽度几乎不超过一辆车。
法国其他一些城市和城镇也将车速限制在30公里/小时，其他一些欧洲国家的首都也是如此。
今年早些时候，比利时首都布鲁塞尔对该市大部分地区实行了30公里/小时的限制。
德国首都柏林大约80%的街道也有同样的规定。
英国首都伦敦去年在一些较拥堵的路段实行了20英里/小时(32公里/小时)的限制。
西班牙首都马德里在2018年对市中心的大部分地区已经实行了30公里/小时的时速限制，这一措施旨在减少空气和噪音污染，提高交通安全。
荷兰首都阿姆斯特丹的住宅区，包括其历史悠久的运河街区，时速上限为30公里/小时，而且该市还提议将这一规定应用到更大的道路上。
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