由Markit和ISM制造业调查编制的美国制造业PMI。这些数据仍表明经济在扩张，但正处于收缩的边缘。
寻找启发的一个地方是汽车行业。也就是说，汽车经销商报告的买家较少。他们反过来从制造商那里订购更少的车辆。经销商没有空间容纳他们拥有的汽车。汽车制造商，零件制造商和经销商直接雇佣了200多万人。随着对汽车需求的下降，与汽车行业相关的工作岗位也在下降。
有太多的汽车却没有太多的买家，经济学家会称之为供应过剩。当然，清除过剩供应的最简单方法是降低价格。这可能在一定程度上行得通。但如果价格必须降低到超出劳动力和材料投入的成本，就会出现问题。
尽管如此，这并不意味着公司不会尝试承担越来越多的债务。在美联储的支持下，大银行继续扩大信贷，让骗局继续下去。
美国的非金融企业债务约为10万亿美元，约占国内生产总值(GDP)的48％。这比在2008年第三季度形成的上一个峰值高出约52％，当时企业债务约为6.6万亿美元，约占2008年GDP的44％。简而言之，企业债务处于创纪录水平，并且增长速度远快于经济产出。
在商业周期的这个阶段，企业已经承受了如此多的债务，以至于它们非常脆弱。即使经济放缓的程度如此轻微，对于无数过度杠杆化的公司来说，这将是游戏结束的时候。
美国收益率曲线发出自2007年以来最响亮的衰退警告 市场预期美联储9月将再次降息
贸易争端将备受关注的美国国债市场衰退指标推至2007年以来的最高警戒线。
周一，10年期美国国债收益率跌至1.714%，完全抹去了唐纳德·特朗普(DonaldTrump)总统2016年大选后的涨幅。10年期收益率一度比3个月期收益率低32个基点，这是2008年危机爆发以来收益率曲线最极端的倒挂。
许多主要投资者预计，鉴于旷日持久的争端给市场带来的风险，10年期美国国债收益率将继续下滑。
全球最大的资产管理公司贝莱德(BlackRockInc.)就是其中之一。该公司负责固定收益业务的全球首席投资官瑞克•里德(RickRieder)预计，10年期美国国债收益率将跌至1.5%。
Rieder在周一表示，鉴于各国央行准备放松货币政策，可能在一段时间内处于明显的低利率环境中。
对收益率进一步下跌的预期也在期权市场引起了共鸣，交易者预期收益率在本月下跌1%。
Threadneedle公司的策略师EdAl-Hussainy也认为10年期美债收益率可能进一步下滑，但他表示，美联储降息可能有助于收益率曲线逆转当前走势。
这位资深策略师在接受电话采访时表示，现在曲线可能开始变陡，因为美联储正面临更大的压力，包括数据和贸易明显下滑的风险。
自美联储上周宣布降息25个基点以来，市场对联邦基金期货合约的大量买盘，意味着市场目前预期9月将再次降息，之后还会有一些降息。
Al-Hussainy预计，投资者将转向更为激进的降息策略。他表示，从曲线上得到的信号表明，货币市场应该在价格中计入美联储明年将政策利率降至零的更高可能性。
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