据消息人士周五(2月14日)披露，本周实际上不存在4月份装载的中东石油现货市场，原因是冠状病毒疫情导致的需求持续走低，而买家正在期待商品价格的进一步降低。
现在由于中国的炼油厂削减了产量，本周对于四月的交易周期缺乏兴趣和市场活力，而大宗市场交易机构和石油巨头正在争相寻找中国境外的原油现货买家。
伴随着冠状病毒继续打击中国燃料需求，中国第二大炼油厂——中石油，正在削减炼油厂的开工量，并且与中东主要供应商协商能否推迟部分原油装载量或者减少产量——一位直接知晓该计划的中石油官员本周早些指出。
周四(2月13日)，五位知晓此事的消息人士指出，由于中国需求降低，中东卖家正在询问其他亚洲客户能否按照定期合同容纳更多原油货物。消息人士称，石油输出国组织(OPEC)产油国伊拉克和科威特的原油销售公司已经询问过亚洲买家的购买意愿，以便在三月份完成装载。这表明中东的石油生产商正在努力应对中国原油需求下降情况下的买方市场。
高盛(Goldman Sachs)大宗商品研究全球负责人杰夫·柯里(Jeff Currie)上周在表示，在疫情期间，中国工业活动的放缓和工厂的关闭正在对石油需求形成非常严重的冲击。
由于疫情爆发，欧佩克将今年的全球石油需求增长预期从上个月的评估下调了23万桶/日，目前的石油需求增长将略低于100万桶/日，即99万桶/日。
执行董事长兼首席执行官杰里米·韦尔(Jeremy Weir)本周对“福克斯财经”(Fox Business)表示，全球最大的商品交易商之一Trafigura也下调了对全球石油需求的增长预期，将其从疫情爆发前的130万桶/日，降至100万桶/日。
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