周四(7月8日)，欧盟委员会对大众汽车和宝马处以总计8.75亿欧元 (10.38亿美元) 的罚款，因为他们违反了欧盟的反垄断规则，共同阻止部署清洁排放技术。
欧盟委员会周四在一份声明中表示，德国汽车制造商戴姆勒 (Daimler) 事实上也参与其中，但因为它揭发了垄断行为，因此没有被罚款7.27亿欧元。包括大众集团旗下的奥迪和保时捷在内的所有公司都承认参与了垄断并同意和解此案。
欧盟委员会负责竞争政策的执行副主席玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 说:“戴姆勒、宝马、大众、奥迪和保时捷这五家汽车制造商拥有减少有害废气排放的技术，但他们却串通不在这项技术上竞争。” 维斯塔格补充说:“在汽车污染方面的竞争和创新，对于欧洲实现气候目标至关重要。”“这一决定表明，我们将毫不犹豫地采取行动反对任何可能危及这一目标的行为。”
当被问及罚款水平是否相对较低时，维斯塔格表示，监管机构在惩罚非法行为时，也需要将它的特殊性纳入考虑，她说：“我们从来没有遇过勾结限制使用某种技术的情况。当我们有一个新的案件时，一方面违法行为会被罚款，但同时我们也承认该行为是否违法可能还存在不确定。”
针对汽车制造商的诉讼于2019年4月首次提起，指控称，在2006年至2014年间，各汽车品牌故意限制废气排放的清洁度，并串通延迟引入清洁技术。
已经支付了超过320亿欧元与柴油排放丑闻相关的罚款和赔偿的大众汽车表示，欧盟委员会的决定“打破了法律依据，因为这是它第一次将技术合作视为垄断”。
大众将须支付5.02亿欧元，一位与该公司关系密切的人士表示，这样的罚款是一个“相当政治化的决定”。大众表示将考虑是否对该决定提出上诉，并且必须在9月中旬之前提出上诉。
宝马的罚款3.73亿欧元，该公司在一份声明中指出，欧盟最初提出的大部分指控已被撤销，并且称宝马“与其竞争对手不同”，该公司从未参与操纵清洁能源技术。
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