1949年50元火车大桥(红)人民币发行于1949年2月10日，停用于1955年5月10日，其正面左侧火车右侧大桥主蓝色，背面高压线汽车主红色，票面尺寸132x70 mm，采用三字冠、八号码，胶印四色印刷工艺，中国人民银行发行，第三印制局印刷。
1949年50元火车大桥(红)人民币特点：
1、无水印。
2、底纹由“中国人民银行”组成。
3、暗记：正面右图桥下有“民”；背面中心主图左下有“第”；汽车左上有“E”。
4、冠字只见“I”“II”“III”一种。但见有的书上刊出“IV”“II”“X”号，推测为电脑改号。
5、此卷极少见，属于低面值票卷中的大珍品。
1949年50元列车为第一套人民币系列下的重要币种，同伍拾圆蓝火车一样都是属于火车大桥图案。对比价格，两者价格稍有差异，但是相差不是很大。
1949年50元 火车、桥 紫红/蓝价格2000-5000-10000元；
1949年50元 火车、桥 浅蓝/红价格5000-10000-30000元；
以上价格仅供参考，具体还要以品相及最新市场行情为准！
1949年伍拾元列车收藏价值：
第一套人民币伍拾元列车7号码在1955年5月10日宣布退出流通的时候，针对第一套人民币回收销毁，当时人们对人民币收藏还没有意识，按照他们那辈的人说，当时钱很不值“钱”，买个大点的东西，都是要扛着一麻袋的钱去买，通货膨胀很严重。现在这一张纸币比较少，具有一定的收藏价值以及升值潜力。
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