周一(8月9日)，英国媒体报导，维珍航空正在探索在伦敦股票市场上市的可能性，以筹集资金来修复该公司的财务状况，这将是维珍航空自1984年成立以来首次向公众发售其股票。
据知情人士透露，这家总部位于英国的航空公司最快将在今年秋季，向基金经理提出在伦敦证券交易所上市的计划。
维珍航空上市后，维珍集团创办人理查德德布兰森(Richard Branson)可能会失去大股东的地位，该公司其余49%的股份由达美航空公司所有。
与大多数航空公司一样，维珍航空的财务状况因大流行期间各国关闭边境而重创，该航空因依赖跨大西洋航班，受到的打击尤其严重，2020年亏损了6.59亿英镑，随着航空业的重组，出售股份将筹集该公司急需的资金。
然而，投资者普遍怀疑该行业需要多长时间才能恢复，因为英国航空的所有者IAG和易捷等航空公司的股价仍远低于大流行前的水平。
布兰森去年在大流行最严重的时候请求国家援助，但与英国航空和易捷航空不同的是，它没有获得英国政府的资金。该航空公司得到了股东的支持，包括布兰森的维珍集团和美国的对冲基金戴维森肯普纳(Davidson Kempner)资本管理公司。
它也受益于货运业务的繁荣，但该集团首席执行官谢威斯(Shai Weiss)曾在4月份警告称，利润丰厚的商务旅行将永久减少。
维珍航空在过去一年进行了全面重组以准备上市，该公司透过将员工人数减少近一半至5700人、退出伦敦盖特威克机场以整合其在其他主要机场的业务，并使其波音747大型飞机退役，已削减了超过3亿英镑的年度成本。
维珍航空的一位发言人称有关可能上市的报导是“猜测”，并拒绝进一步置评。
自上周一以来，从美国和大多数欧洲国家前往英国的人们如果已经完全接种了冠状病毒疫苗，就不再需要隔离，因此维珍航空的美国-英国航线的预订量已经增长了150%。如果拜登政府放宽对来自英国和欧洲入境者的旅行限制，该行业有望再次受到提振。
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