周一(5月4日)，香港股市开市交易，恒生指数开盘大跌超3%，最多崩跌近1000点。板块来看，航空股集体重挫，截至发稿，东方航空跌逾6%，中国国航、南方航空跌超5%，国泰航空跌超3%。机场股亦出现下挫，首都机场、美兰空港均跌近3%。
(图片来源：新浪财经)
石油板块开盘后跌幅扩大，中国海洋石油跌幅扩大至5.35%，中国石油股份跌幅扩大至6.45%。此外港股房地产板块集体大跌，宏辉集团、中国宏泰发展跌超9%，融创中国、绿城中国跌超6%，中国恒大跌超5%。
分析认为，港股航空股板块重挫的背后，可能在于“股神”巴菲特的股东大会言论。此前巴菲特在2020年股东大会上确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)的“全部持仓”。
综合媒体报道，当地时间5月2日晚间，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)披露一季报，业绩罕见巨亏！净亏497亿美元(约合人民币3500亿元)，投资账面巨亏545亿美元(约合人民币3850亿元)。
在股东大会上，巴菲特确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了此前进行抄底的美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)的“全部持仓”。
他解释说：“当我们出售某物时，通常这将成为我们的全部股份：我们不会削减头寸。这不仅仅是我们购买100%的业务的方式。我们将其出售至90%或80%。”此前巴菲特抄底航空股，并且截至2019年12月，巴菲特持有四大航空的价值超过40亿美元。
针对一季度的投资账面巨亏，巴菲特持有的现金量却创出历史新高。截止一季度末，伯克希尔账面上现金达到创纪录的1370亿美元，比去年底又高了大约100亿美元。
与此同时，巴菲特过去曾多次在股市大跌时进行抄底。如在2008年金融危机期间，巴菲特对高盛和美国银行进行了抄底投资。然而，这次，巴菲特却没有怎么出手……
据伯克希尔哈撒韦的财报，在美股跌到谷底的3月份，巴菲特净投入资本只有区区“35亿美元”(不到250亿元人民币)。其中，伯克希尔支付了17亿美元用于回购公司AB股。
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