美国汽车协会的数据显示，周二美国平均汽油价格升至每加仑4.599美元的创纪录水平，比去年同期高出51%。加州的平均汽油价格已超过每加仑6美元。
作为环保的坚定支持者和传统的汽车之城，洛杉矶的平均汽油价格比美国其他地方要高。美国汽车协会(AAA)的数据显示，3月下旬，洛杉矶司机支付的汽油费用比全美平均水平高出每加仑1.80美元以上，是至少10年来的最高水平。
至少到目前为止，尽管加满一箱汽油的成本上升了约24美元，但夏季旅行计划似乎未受影响。南加州汽车俱乐部预测，这个阵亡将士纪念日周末将有260万当地居民开车上高速公路。这比2021年增长5%，但比2019年新冠疫情之前低约7%。
尽管早些时候预计今年夏天美国汽油将保持强劲，但目前看来，随着价格飙升，汽油需求开始出现裂缝。
周三，美国汽油的4周滚动需求跌至2013年以来(不包括2020年)同期的最低水平。美国能源信息署的数据显示，与2021年的水平相比，美国汽油需求下降了近5%。
这一回调令人怀疑早些时候对今年夏天驾驶旺季的预期，美国汽车协会此前预测，这个阵亡将士纪念日周末的旅行量将接近新冠疫情前的水平。但随着过去两周内油价几乎每日都刷新高，该预测可能会受到质疑。上个月，EIA警告说，高价可能会抑制今年夏天的一些休闲旅游活动，但仍预测消费量将高于去年。
BNEF分析师DannyAdkins表示：
“过去三周的数据显示，随着我们进入夏季驾驶季节，消费仍在努力克服价格上涨的问题，从而抵消了4月份强劲的需求增长。”
祸不单行！加州汽油价格面临多重上行风险
油价跟踪机构GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩(PatrickDeHaan)表示，今年早些时候油价飙升的原因是炼油厂停产。
虽然当地炼油厂问题已基本解决，但汽油价格仍在继续攀升。根据美国汽车协会的数据，本周洛杉矶的普通汽油价格上涨至每加仑6.09美元，仍比约每加仑4.60美元的全国平均水平高出近1.50美元。
加州的汽油价格在全美遥遥领先，主要是由于税收较高和碳排放限额与交易计划导致的。根据贸易组织西方国家石油协会(WesternStatesPetroleumAssociation)的数据，这些措施使加州每加仑的汽油成本增加了约1.30美元。
此外，加州进口的原油和石油精炼产品都必须用卡车或油轮运输。发言人凯文·斯拉格(KevinSlagle)说：
“我们没有能够从德州和美国其他地区运输石油的管道，因此我们必须从世界各地获得石油。”
加州的汽油价格可能会在夏季旅行活动回升时再次飙升。与此同时，加州一项计划中的税收上调即将生效，该州一家雪佛龙公司的炼油厂计划进行维护，一家为美国西海岸供应产品的韩国炼油厂在火灾后有部分装置下线。
为了让司机们松一口气，今年竞选连任的民主党州长加文·纽瑟姆(GavinNewsom)提出了一项110亿美元的一揽子计划，其中包括向私家车和卡车车主退款400美元，最多为两辆车提供800美元的退款。
汽车俱乐部发言人道格·舒佩(DougShupe)说：
“一个非常重要的因素就是加州广泛的成本增加，包括劳动力、电力和其他能源，以及无数其他更加不确定的因素，比如增加的商业诉讼费用。这些因素都导致加州几乎所有东西的价格都在上涨。”
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