原油市场周二又经历了动荡的一天。
在5月交割的美国原油期货有史以来首次跌破零后的一天，6月期货周二暴跌43%，收于每桶12美元以下，创下21年来的最低收盘水平。疫情带来的大规模供应过剩以及全球存储空间短缺，引发了一场持续不断的溃败，改变了石油的整个远期曲线。
WTI原油期货6月合约周二下跌8.86美元，收于11.57美元/桶，跌幅43.4%，盘中一度触及6.50美元/桶的低点。周二收盘时到期的5月合约从负值区域反弹，收于10.01美元/桶，因为多数进入本周仍未平仓的头寸都在周一被清算。周二，6月美国原油期货成交量为创纪录的逾200万口。周三亚市早盘，油价暂时从前两日的暴跌中缓过了一口气。
“由于可用库存短缺，没有人希望持有即将到期的合约,”独立投资研究机构TSLombard的高级经济学家KonstantinosVenetis在一份报告中表示,“美国页岩油生产商正迅速接近被迫关闭业务的临界点。”
美国原油交割地——位于俄克拉何马州库欣的美国主要存储中心的储能预计将在几周内被用尽。美国政府的官方数据显示，截至4月中旬，库欣的库容已占用70%。贸易商们说这并不准确，因为剩下的库容已被目前正在向该地运油的公司预订一空。
据贸易消息人士称，虽然油罐还没有装满，但已全部租给生产商和贸易商，他们很快就会把油罐装满。这意味着任何想在最后一刻找到空油罐的人都不会如愿。由于新冠病毒让人们待在家里，导致需求下降，储存水平没有理由下降。
全球石油市场的崩溃已经使数以万计的工作岗位消失，数十亿美元的资本支出被冻结。油价下跌带来的通缩效应可能进一步削弱世界各地已经因疫情引发的封锁而步履蹒跚的经济体。储油罐、管道和油轮已经被全球燃料需求空前暴跌带来的巨大供应过剩所淹没。
从印度尼西亚到墨西哥，各家公司都在寻找存储石油和精制燃料的地方，由于岸上的设施已满，他们经常将不需要的供应停放在油轮上。在北海，有些船舶已经等待好几天了卸不了货，船上装有汽油和航空煤油。
“在这个市场上找到存储空间非常困难，”ODIN-RVBTankStorageSolutions的存储经纪人KrienvanBeek在讨论全球燃料形势时说。拥有自己的储罐的公司可能没有装满油，但现在几乎没有剩下可供第三方租用的了。
种种迹象表明，随着全球各地储油设施油满为患，这种惊人的低油价水平还会持续一段时间。
全球基准布伦特原油期货6月合约周二下跌6.24美元，收于19.33美元/桶，跌幅24.4%，创下2002年2月以来的最低收盘水平，以及1991年1月以来的最大单日百分比跌幅。
AndurandCapitalManagementLLP的创始人PierreAndurand表示，现在交易石油是危险的。他说，市场需要石油产量立即下降，价格才能回升。
根据一份提交给监管机构的文件，油价暴跌波及ETF市场，最大的原油跟踪基金美国石油基金(USO)将其部分WTI原油合约的交割时间推迟到了几个月后。6月和7月WTI原油期货价差上升超过1美元/桶。
OPEC+石油部长周二临时举行电话会议商讨了市场现状，不过会议后发布的公告表明，他们并未就任何新的举措达成一致。
他们上周同意将日产量缩减大约1000万桶，但是减产协议要到5月才会生效，而且即便到那时，这样的减产幅度也仍不足以使市场供应与受到疫情严重冲击的需求达到平衡。
在美国原油期货史无前例跌至负值后，德克萨斯州推迟了对有争议的州级强制石油配额做出决定。半个世纪以来自由放任的原油生产模式是否继续，该行业分歧很大。
“如果你开始观察石油的实际供需情况就会发现，到这些合约到期的时候，库欣周围的储油情况与5月份不会有很大的不同，”摩根士丹利全球石油策略师MartijnRats称。“这些期货的价格需要与实际情况相联系，它们很可能会下跌。
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