周一(4月20日)欧市盘中，美国WTI原油持续崩跌，5月WTI原油期货合约跌超20%，最低跌至13.97美元/桶；WTI 原油6月合约跌幅再次扩大至8%，再度跌破23美元/桶。
(美国WTI原油期货日线走势图 来源：FX168)
对于上周五以及本周一，油价的持续暴跌，FX168早前曾报道称，“美国由于美国仍是世界上产量最大的国家，而国内或对出口的需求非常少，WTI原油的价格出现了大幅折让，”欧亚集团能源和资源主管Henning Gloystein表示。
与此同时，FX168还在文中指出，美国原油期货主力合约的移仓换月可能才是此次油价大幅下跌的主要因素。
除此之外，全球各地的存储空间正被迅速填满，在原油难以运输的某些地区，生产商可能很快就会被迫贴钱给买家，让他们把原油拉走，这实际上相当于将油价推低至负值。
迪拜商品交易所能源产品主管Paul Young近日表示，石油价格暴跌预示新一轮“超级期货溢价”，即深度期货溢价结构将持续多个月。
他表示，由于现货石油需求因新冠病毒席卷全球而崩溃，作为中东石油生产商和炼油厂的主要基准，迪拜商品交易所(DME)的阿曼期货或将在4月出现有史以来最陡峭的即月期货溢价。
在此情况下，交易者将预定储存罐储存即期石油，在期货市场上对冲，然后在未来交付。目前，全球各地的陆运存储设施已经基本装满。下一步将是租用油轮在海上储存石油，即浮式储油库。
消息面来看，受到疫情影响，全球多国封城，原油需求受到极大打击。此前全球主要产油国同意将原油产量减少10%，以支撑油价，这是其史上最大幅度的减产。
但从油价的表现来看，这样的减产仍然是不够的。Axicorp首席全球策略师Stephen Innes表示，市场很快就意识到OPEC+减产协议对平衡这个原油市场是不够的。
市场对接下去库存设施耗尽的担忧在增加。澳新银行(ANZ)指出，美国Cushing地区的库存量自3月初以来大增近50%。Innes则指出，眼下的尽一切代价抛售，因为没人愿意交割，因此Cushing库存设施每一分钟都在变得更满。
此外，综合媒体报道，WTI油价越来越低迷之际，一些美国的石油公司沮丧地发现，有大批来自沙特的低价原油正直扑美国的港口。当地媒体称，有20艘装载着4000万桶沙特石油的油轮正驶往位于路易斯安那州和得克萨斯州的港口，它们将于5月底抵达。
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