随着当前合约即将到期,纽约市场未来两天的油价走势将更加不可预测,这将给正在努力应对供应过剩和需求蒸发的市场带来额外的波动。
合约到期时,金融衍生品交易将与管道和储罐交易出现交集。
WTI原油5月份的期货合约将于周二收盘时到期,但一种被称为“期货溢价”的市场结构导致了该合约与6月份合约的巨大价差。“期货溢价”往往表明短期供应过剩。
6月份合约的交易量也有所增加,因为投资者正在为合约的变化做准备。
WTI原油期货每天交易的数百亿美元几乎都是以金融方式结算的,但如果双方无法达成某种场外交易协议,任何到期后仍未交割的合约都必须以实物交割的方式进行结算。这些货物将运往俄克拉何马州库欣的仓储中心,通过管道连接到加拿大、美国中西部、西德克萨斯和墨西哥湾沿岸。
问题在于,库欣的燃料储存空间正在迅速被填满,因为为遏制冠状病毒而实行的限制导致了燃料消耗的大幅下降。原油库存在截至4月10日的三周内激增近1,600万桶,至5,500万桶。据美国能源情报署的数据,截至9月30日,该中心的工作存储容量为7,600万。
如果投资者持有5月原油期货的多头头寸,那么这是个坏消息,因为如果投资者在周二交易结束前没有平仓,则只有几天时间让卖家知道将如何接受5月1日至31日的实物交割。
以库欣正在填充的速度,寻找空间将是困难的,特别是对那些很少与现实世界打交道的金融交易员而言。
这就是WTI5月合约远低于6月合约的原因。
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