英国石油公司改变了波斯湾油轮航线，因担心伊朗报复其扣押油轮，地缘风险持续升温。北海油田和德鲁日巴输油管道的流量增加将抑制美国原油出口，也使得布伦特与WTI价差收窄。美油和布油走势相近，本周连续两个交易日微跌。在亚洲和欧洲原油需求趋向饱和的情况下，全球原油出口商的价格战似乎不可避免。
英国石油担心本国油轮被伊朗扣押;沙特称他们挫败了红海袭击
伊朗威胁要报复一艘被英国劫持的油轮，以及红海伊朗支持的胡塞武装袭击未遂的消息，引发了人们对潜在供应中断的新担忧。上周末，英国石油公司改变了波斯湾一艘油轮的航线，原因是担心英国军队上周劫持了一艘载有伊朗原油的油轮后，这艘船会成为攻击目标。与此同时，沙特阿拉伯表示，它挫败了伊朗支持的胡塞叛军在红海对一艘商业船只发动的袭击。
原油需求疲软似乎抵消了地缘风险，美油连续两个交易日下跌，欧佩克及其盟友延长减产的举措的影响微乎其微。加拿大皇家银行表示，美油油价将难以维持在60美元上方。中国新的炼油产能意味着亚洲的汽油和其他燃料已经饱和，限制了对原油的需求。为了实现持续的实质性反弹，我们首先需要清理全球成品油市场的疲软。
普氏：美国原油出口收缩
美国能源情报署EIA数据显示，截至6月21日当周达到创纪录的377万桶/天之后，美国原油出口在截至6月28日当周下滑至299万桶/天。
标普全球普氏能源咨询公司周一发布的一份分析报告显示，美国原油出口可能从近期的创纪录高位回落，原因是利润率激励措施收缩，北海油田更为正常的产量水平以及德鲁日巴输油管道的流量增加，取代了这一激励措施。
尽管普氏能源资讯预测，在截至7月5日的一周内，美国原油出口量将升至315万桶/天，原因是LOOP向亚洲出口的VLCC原油，但美国原油利润率下降表明，新加坡炼油商可能会再次向欧洲寻求供应。截至7月5日的当周，西德克萨斯中质原油WTI在新加坡的平均利润率为2.86美元/桶，低于上周的2.97美元/桶。
布伦特原油油价下跌押注创新高
每周数据显示，基金经理将押注布伦特原油价格下跌的押注推高至1月中旬以来的最高水平。
布伦特与WTI价差收窄也是布伦特定价原油(如Forties和Ekofisk)吸引力增加的一个因素，部分原因是北海原油供应增加。
北海油田中最大的混合原油供应商Forties，预计今年7月和8月共装载16艘，日产量约为31万桶。总体而言，预计8月北海的总储量为2,940万桶，日产约为94.8万桶。这比7月份增加了80万桶，7月日产约为25800桶。
国会听证会鲍威尔或放鹰
原油投资者还在等待美联储主席鲍威尔本周在国会的证词，证词可能会让外界对美联储的降息计划有更清晰的了解。美联储在上次会议上对今年的降息预期存在分歧，但市场仍预期本月美联储将降息。不过，摩根克里克资本首席执行官马克·尤斯科对今年的前景持悲观态度，他预计7月31日的议息会议上更有可能得出维持利率不变的结果。
如果美联储本月决议降息25个基点，那么短线刺激资本流入原油市场，以美元计价的原油油价或顺势反弹。但这同样会促使美国页岩油的出口盛况空前，而势必中线利空美油油价。反之亦然，美联储维稳利率将对油价短空长多。
(美原油连续日线)
(布伦特原油连续日线)
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