美国总统拜登(Joe Biden)周四(6月24日)宣布，白宫已经与一个两党参议员小组就改善美国道路、桥梁和宽带的大规模计划进行了讨论，达成了一项基础设施协议。
(来源：CNBC)
“直接回答这个问题，我们已经达成了协议，”拜登在白宫表示。“我向他们保证，我会坚持我们的提议，他们也向我保证了。”
议员们花了几个星期的时间起草了一个大约1万亿美元的基础设施计划，该计划可以在两党支持下获得国会通过。决定如何为该计划支付资金是最大的挑战，参议员们还没有最终确定如何提高税收。
21名参议员——11名共和党参议员和10名民主党参议员——支持这个基础设施框架。他们可能需要赢得民主党领袖的支持，才能在民主党控制的参议院获得通过该法案所需的60票。
俄亥俄州共和党参议员波特曼(Rob Portman)周四表示:“我们将看看总统会怎么说，但我要告诉你们的是，我们在整个过程中一直与白宫谈判代表密切合作。”波特曼是基础设施谈判的主要代表之一。他说，该组织将向更多的两党参议员推介该计划。
新泽西州民主党众议员戈特海默(Josh Gottheimer)是两党问题解决者核心小组(Problem Solvers Caucus)的联合主席。他告诉CNBC，协议“离达成就不远了”。
参议院多数党领袖舒默(Chuck Schumer)以及众议院议长、加州民主党人佩洛西(Nancy Pelosi)周三晚上会见了白宫官员。虽然他们已经表示将支持这个两党合作的框架，但他们的目标是通过一个更大的法案，在没有共和党人投票的情况下解决他们的更多优先事项。第二个方案可能包括与儿童和老人照顾、教育、医疗保健和气候变化相关的项目。
参议院已经开始就预算决议展开工作，这将允许民主党人利用和解程序通过这项计划。民主党人将不得不努力说服持怀疑态度的进步人士支持范围更小的两党基础设施协议，说服中间派人士支持一项扩大社会项目和应对气候变化的庞大计划。
舒默周四在参议院表示:“除非我们有足够的票数通过这两项法案，否则我们将无法获得足够的票数来通过这两项法案。”“当参议院7月返回时，将是采取下一步的时候，在参议院就两党基础设施法案举行第一次投票。参议员们也应该准备考虑一项预算决议，为预算和解法案尽快扫清道路。”
佩洛西说，在参议院通过这两项法案之前，众议院不会对其中任何一项进行审议。民主党在参议院面临的挑战要比在众议院更大。在势力均衡的议院中，该党不能在和解法案上失去任何一票。
“除非美国参议院通过和解法案，否则不会有基础设施法案，”她在周四上午的新闻发布会上说。“参众两院的民主党人团结一致，除非这两个法案在参议院获得通过，否则我们众议院是不会提交的。”
据白宫的一份会议纪要显示，两位国会领导人都同意拜登的建议，即不对年收入低于40万美元的人增税。拜登政府已表示，不会支持在两党框架内增加汽油税或电动汽车使用费，因为这将违背总统的承诺。
共和党人反对总统将企业税从21%提高到28%的提议。2017年，共和党将税率从35%大幅下调。
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