欧洲股市周五(10月01日)跌至两个月来的最低点，因为各大企业受到供应链限制和价格上涨带来的经济阻力。泛欧斯托克600指数在10月开始时下跌了1.1%，10月历来是股市的一个艰难月份，银行和汽车制造商的跌幅较大。
泛欧斯托克600指数收盘下跌1.78点，跌幅0.39%，报453.03点；
德国DAX30指数收盘下跌101.28点，跌幅0.67%，报15158.81点；
英国富时100指数收盘下跌58.33点，跌幅0.82%，报7028.09点；
法国CAC40指数收盘下跌2.32点，跌幅0.04%，报6517.69点；
欧洲斯托克50指数收盘下跌31.15点，跌幅0.74%，报4200.95点；
西班牙IBEX35指数收盘下跌1.80点，跌幅0.02%，报8794.50点；
意大利富时MIB指数收盘下跌76.81点，跌幅0.30%，报25607.00点。
一项调查显示，欧元区9月制造业增长依然强劲，但供应链瓶颈对其活动造成了很大打击，这种瓶颈可能会持续存在，并使通胀压力居高不下。英国酒吧运营商Wetherspoon下跌1.2%，此前该公司称其面临工人短缺的困难，并公布年度亏损几乎翻倍。在线电器零售商AO World Plc下跌17.8%，称英国送货司机的短缺和全球供应链的其他中断影响了其今年上半年的收入增长。
亚洲工厂的数据不尽如人意，华尔街隔夜跌幅也使全球情绪受挫，因为投资者在等待一份预计将显示欧元区通胀率飙升至13年高点的报告。随着政府债券收益率飙升至数月高点，对通胀的担忧也凸显出来，基准泛欧斯托克600指数9月收盘下跌3.4%，创下近一年来最差的月度表现。
公用事业是唯一上涨的行业，法国国有公用事业公司EDF和能源集团Engie分别上涨3.5%和1.2%，交易商指出，政府在遏制价格进一步上涨的计划中没有触及电费，这让他们感到宽慰。而其他防御性行业，包括房地产和食品饮料则出现小幅下跌。
宝马公司在提高其年度利润率预测后上升了0.3%，因为新车和二手车的价格上涨超过了供应链问题的影响。
戴姆勒公司下跌1%，尽管该公司称股东投票决定在2021年底前将其卡车业务部门分拆并公开上市。
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