福特汽车(Ford Motor)公司周一(9月27日)表示，该公司将在肯塔基州(Kentucky)建造两家电池工厂，在田纳西州(Tennessee)西部建造第三家电池工厂，另外还有一家新的卡车工厂。福特将在汽车制造行业加速绿色技术投资，以推动该公司电动汽车的发展。
此举相当于对电动汽车的重大押注，福特公司和其他传统汽车制造商，在大型汽油动力卡车和SUV继续推动他们的利润增长的背景下，依然试图与电动汽车领导者特斯拉公司来分电动汽车市场一杯羹。
福特首席执行官吉姆法利(Jim Farley)表示，福特决定推进新工厂的部分原因是市场对早期电动产品如野马Mach-E运动型多功能车的强烈接受。
法利先生在接受采访时说：“我们正在加快这笔巨额投资，我们实际上是在花大量资金建造电池工厂。这是对供应链管理的重大战略变革。”
福特预计在该项目上投资70亿美元，并与韩国电池制造商SK Innovation合作。两家公司表示，SK计划投入44亿美元，两家公司合计114亿美元的投资也突显了押注一项技术所涉及的大量财务风险。总体而言，福特已承诺到2025年在电动汽车上花费300亿美元。福特这次建厂总共将创造11,000个新工作岗位，并提供足够的产能来为每年100万辆电动汽车制造电池。
由于电动汽车相对于汽油动力汽车仍然更昂贵，因此它们的销售策略依旧在一定程度上依赖于联邦和州补贴来吸引买家。拜登政府正在推动增加联邦支出，以支持电动汽车的广泛扩张，包括新的充电站。这将对消费者购买电动汽车增加更大诱惑。
全球对汽车尾气排放的更严格限制促使汽车公司扩大对电池驱动汽车的生产。越来越多的汽车高管表示，在特斯拉和一些电动汽车初创公司获得令人眼花缭乱的估值之际，他们认为电动汽车和相关数字服务是一个行业增长机会。福特公司高管表示，公司已经看到对即将推出的名为Lightning的电动F-150皮卡车的市场需求高于预期，自5月份推出以来，已收到超过150,000份非约束性预订。
截至发稿，福特汽车公司股价涨1.27%，至14.34美元。
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