综合媒体报道，当地时间5日晚，美国国会众议院投票通过总额约1万亿美元的跨党派基础设施投资法案，并将其提交给总统拜登签署成为法律。美国会众议院当晚以228票赞成、206票反对的结果通过了这项“基础设施投资和就业法案”。
该法案包括为现有联邦公共工程项目提供资金，同时在5年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电网和宽带网络等。美国国会参议院于8月通过了该项法案。
美国财政部长耶伦当晚发表声明说，一国的经济实力取决于基础设施实力，国会通过这项基础设施投资法案将有助于推动美国经济增长，同时让经济增长更具韧性和可持续性。
美国总统拜登周六盛赞国会通过了拖延已久的1万亿美元基建法案，称其为“一个世代只有一次”的投资，并预计尽管谈判紧张，但一项更广泛的社会保障计划将获得批准。“终于，基建周，”拜登笑着说，“我很高兴这么说--基建周！”
此外，拜登表示，基础设施法案将意味着数以百万计的新就业机会，并补充说，其中多数不需要大学学历。“我们正在创造更多的就业岗位，有工会并且不能外包，它们将改变我们的交通运输系统，”他说。
“对于在这个变化如此迅速的经济环境中感到被抛在后面和被遗忘的所有人来说，这份法案是给你们的，”他说，“这是重建美国的蓝领蓝图。”
不过，有人指出，拜登的基础设施计划将可能引发巨大通胀！zerohedge撰文称，当出现高通胀和供应短缺时，政府能做的最糟糕的事情是什么？增加在能源和材料密集型领域的支出。这正是美国基础设施计划正在做的事情，更糟糕的是，其他发达国家决定复制它。
(来源：Zero Hedge)
如果你认为在强劲复苏中存在供应问题和获取商品和服务的困难，想象一下，一旦中央银行和政府把印钞机调到最高水平，把钱花在无用的东西上，会发生什么?
(来源：Bloomberg)
不存在所谓的“多重原因通胀”。拜登所说的“投机”只不过是更多的钱流向同样数量的商品。所谓的“供应链中断”是指同样的服务得到了更多的钱，而“成本推动的通胀”只不过是创造了更多的钱，以膨胀政府支出和“基础设施”计划，生产同样数量的商品。正如我的一位追随者所解释的那样，“为了追求同样数量的商品和服务，更多与GDP相关的信贷发放”。
为了追求同样的商品和服务，印更多的钱来膨胀政府开支。这是货币的通货膨胀。
谁会从这个庞大的支出计划中受益？据彭博经济(Bloomberg Economics)称，拜登大规模支出计划的最大受益者是亚洲经济体。越南、印尼和韩国将获得高达1%的GDP增长，而印度、日本和中国将获得0.4%至0.8%的GDP增长。
然而，在能源密集型和材料消耗行业增加一万亿美元的额外支出也可能在通货膨胀和供应短缺方面带来重要挑战。
全球主要零部件生产商可能会接到更多订单，但能源价格和运输成本将大幅上涨。
有人可能会辩称，基础设施支出是好的，也是必要的。然而，需求侧政策的问题在于，它们在可能最糟糕的时刻制造了瓶颈和通胀压力。
即使该计划在8年内实施，也有可能对基本商品和服务的价格造成进一步的压力，而不是通过竞争和投资来减轻改善技术和供应链的负担。
需求侧政策的问题在于，它们产生了一种可能会降低就业潜力的“牛鞭效应”。为什么?因为那些已经面临能源账单上涨的公司不太可能像在正常经济复苏时那样雇佣员工。
这种能源密集型计划的第一个影响是损害服务部门的成本和公民的支出。在联合国食品价格指数(un Food Price Index)达到历史新高、石油、天然气、铜和铝价格达到五年高点之际，推动一项由印钞融资的大规模支出法案，对中小企业和家庭来说是一个大问题。你可能有一份工作，但成本会非常高。
整个计划的内容是“更多的石油、天然气、铜和铝需求”：1100亿美元用于道路和桥梁，730亿美元用于电网升级，660亿美元用于铁路和美国铁路公司，650亿美元用于宽带扩建，390亿美元用于交通运输。
(来源：Bloomberg)
是否需要这种基础设施？也许吧。但如果在提出该计划时更加强调允许私营部门根据供需实际来调整速度，而不是为了支出而支出，以提振名义GDP的方式，而不了解占美国经济规模达到67%的服务业所面临的风险，那么这将是一个更好的主意，
服务业将受到通胀上升和短缺的严重打击。美国消费者可能会发现创造的就业机会远小于政府的预期，因为在这些计划中一直都是如此，而且对所有人来说，通货膨胀税将会高得多。美国公民可能认为政府为这个计划买单，但这是错误的。消费者和纳税人将遭受生活成本上升加上更高的税收。
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