Marketwatch最新报道，周三，埃及苏伊士运河(Suez Canal)的重要性已尽人皆知。一艘货船搁浅，堵塞了通往波斯湾石油的关键咽喉，导致油价上涨。
周三石油市场的“波动”“代表着人们在近期油价下跌后买入，苏伊士运河关闭是触发因素，”战略能源与经济研究公司总裁迈克尔·林奇说。然而，他相信苏伊士运河“不会关闭太久”。
“苏伊士运河将不遗余力地确保恢复航运，并为全球贸易活动服务，”据美联社(Associated Press)报道，苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)局长奥萨马·拉贝中将(Ossama Rabei)说。
周三，美国基准的5月西德克萨斯中质原油CLK21在纽约商品交易所(New York Mercantile Exchange)上涨3.42美元，收于每桶61.81美元，涨幅5.9%，周二下跌6.2%。在ICE欧洲期货交易所(ICE Futures Europe)的交易中，全球基准的5月布伦特原油价格上涨3.62美元，收于每桶64.41美元，涨幅6%，此前一天该价格下跌5.9%。
“MV Ever Given”是一艘悬挂巴拿马国旗的船，船主在日本。周二，这艘船在运河中侧转，阻塞了这条将非洲大陆与西奈半岛分隔开来的水路交通。据估计，10%的海上石油贸易要经过连接红海和地中海的苏伊士运河。
IHS Markit的能源市场分析师Marshall Steeves表示，苏伊士运河受阻周三“对石油市场产生了巨大影响”，尽管它“确实不是原油的重要运输路线”。
WTRG Economics的能源经济学家James Williams说，每天通过这条运河的石油量各不相同，但接近每天300万桶。
Williams说:“由于全球原油库存高企，几天的原油交付放缓对市场来说并不重要。
然而，石油分析公司Vortexa在周三的一条推文中表示，大约每天积压50艘船，“任何导致改道的延误将使中东至欧洲的航程增加15天。”
周三早些时候，该公司在另一条推特上说，到目前为止，有10艘油轮，即约1300万桶石油可能受到原油供应中断的影响。
然而，从更大的角度来看，一些分析人士强调，运河事件预计不会持续下去。
在我们看来，苏伊士运河不是一个长期问题。”Tyche Capital Advisors管理层成员Tariq Zahir称。最大的担忧是石油需求，欧洲与COVID-19有关的新封锁威胁了石油需求，人们担心这种情况“将在美国重演”。
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