从国家发改委获悉，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。
“折升价，92#汽油下调0.80元/升，0#柴油下调0.83元/升，国内多数地区汽油价格将进入5元时代。据卓创统计，本轮调价正式落地后，2020年国内成品油零售限价共历经5次调整，其中3次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，汽油累积下调1850元/吨，柴油累积下调1780元/吨，折升价，92#汽油下调1.45元/升，0#柴油下调1.51元/升。”卓创资讯成品油分析师张肇欣表示。
不过，这也可能是国内成品油价格的最低点，据央视财经报道：“国家发改委对外表示，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，从近10个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限，国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。”
再遇“地板价”无悬念
国家发改委3月17日对外表示，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。从近10个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限，国内成品油价格将按机制自3月17日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。
这是2013年新版定价机制出台以来最大跌幅。由于国际原油短时变动幅度过大，2013年3月，国家发改委发布了新版成品油定价机制，即成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制；适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
“此次政策落实之后，消费者用油成本大幅下降，
油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是3月31号24点之前的半个月内，消费者用油成本将节约64元。”张肇欣表示。
张肇欣预测分析，在无重大利好刺激下，短期内国际原油依然表现疲软，国内重新计算后的变化率将以负值开场。但据卓创数据模型显示，因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶地板价以下，且难以短期大幅回涨，故预计3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇地板价而不进行调整。
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