对于试图重新开放霍尔木兹海峡、缓解中东紧张局势的努力而言，这无疑是一个重大打击。伊朗方面表示，不会与美国总统唐纳德·特朗普进行任何进一步的谈判。这一消息来自伊朗的媒体报道，以及议会主席穆罕默德·巴格尔·加利巴夫的一位顾问在X平台上的帖子。有报道指出，德黑兰会等到2029年1月20日，即美国总统的任期结束之后，才会重新开始谈判。
加利巴夫的顾问马吉德·沙克里表示：“特朗普不会与我们达成任何协议。我们会一直陪伴着他，直到他的任期结束。”沙克里进一步阐述了伊朗的长期战略思路，他强调，在当前形势下，胜利之路既不是单纯的军事对抗，也不是急于达成协议，而是“管理既不战争也不和平的过程，直至取得最终胜利”。他公开指出，公开确认与美国进行谈判是“纯粹的愚蠢行为”，伊朗应采取否认、模糊和“战略耐心”的方针。这一立场反映了德黑兰内部对特朗普政府信任的严重缺失，认为与现任美国政府达成实质性突破的可能性极低。
此前一天，伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐也明确表示，目前伊朗并未与美国进行任何直接谈判，沟通仅限于通过中介进行的间接接触。阿拉格齐强调，除非华盛顿解决伊朗所称的对今年早些时候达成的谅解备忘录(MoU)的违反行为，否则德黑兰不会重返正式会谈。
伊朗方面坚持其核心条件未变，包括要求美国支付约3000亿美元的战争赔偿、解冻被冻结的伊朗资产，以及美军从该地区撤军。只有这些条件得到满足，霍尔木兹海峡才可能重新开放。
由于霍尔木兹问题仍无解决方案，石油风险溢价居高不下
据TD证券称，关于霍尔木兹海峡问题的协议依然难以达成。该银行指出，“关于霍尔木兹海峡的解决方案仍然找不到”。分析人士认为，随着胡塞武装持续袭击沙特的能源基础设施，经过霍尔木兹海峡和巴布埃尔曼德海峡的能源运输依旧受到严重阻碍，风险状况也在不断加剧。由于乌克兰的持续攻击，俄罗斯的石油出口及炼油业务依然处于低迷状态。所有这些因素都在持续推高石油领域的地缘政治风险溢价。
与此同时，伊朗与阿曼就海峡新航运路线的谈判已进入“最后阶段”，双方正就替代旧航线的新通道进行专家层面的地图工作。然而，伊朗外长阿拉格齐明确指出，与阿曼达成协议并不意味着海峡立即重新开放，开放仍取决于美国通过中介满足德黑兰提出的一系列条件。
伊朗最高国家安全委员会秘书穆罕默德·巴格尔·佐尔加德尔近日列出更详细要求，包括美国永久停止对伊朗及其地区盟友的威胁与侵略、解除对伊朗港口的海军封锁、完全补偿战争损失、解除制裁并无条件释放冻结资产。这一强硬立场进一步加剧了市场对能源供应中断的担忧。
霍尔木兹海峡作为全球约五分之一石油运输的关键通道，其持续关闭状态已导致油价地缘政治风险溢价居高不下。分析人士指出，在伊朗采取“战略耐心”策略、等待特朗普任期结束后再议的背景下，短期内重开海峡的前景愈发黯淡，全球能源市场的不确定性将持续存在。
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