几十年来，原油一直是全球大宗商品市场的中心。需求一直是衡量经济健康状况的关键指标，油价飙升对“油老虎”消费者产生了重大影响。但随着世界各国努力应对气候危机，石油可能会退居二线，而铜和锂等金属则会占据重要地位。
IEA警告碳排放激增，采取行动关键时刻已至
重要原因:国际能源署(International Energy Agency)周二发布的一份报告显示，随着全球经济大幅复苏，全球二氧化碳排放量今年将危险地激增。
IEA表示，由于煤炭消耗过重，超过了可再生能源的快速增长，2021年能源使用产生的碳排放将激增15亿吨。这将是历史上能源相关排放的第二大年度增长。
IEA署长比罗尔在一份声明中表示:“这是一个可怕的警告，表明从新冠病毒危机中复苏的经济目前对我们的气候来说绝不是可持续的。”
本周晚些时候，为期两天的气候危机虚拟峰会将在40位世界领导人齐聚一堂之前召开。比罗尔称这是“承诺采取明确和立即行动的关键时刻”。
铜与锂是绿色能源重要组成部分
分析人士指出，铜是允许风能、太阳能和地热能被开发和传输的系统的重要组成部分，用于家庭供暖等用途。高盛(Goldman Sachs)分析师表示：“铜在实现巴黎气候目标方面的关键作用不容小觑。”
市场看起来已经吃紧了。铜价在过去12个月上涨了80%，而随着需求飙升，供应受到限制。由于萨洛博矿区改变了维修保养的例行做法，这限制了采矿活动并影响到精粉品位，以及索塞古矿区因新冠肺炎疫情限制了合同工的流动性，导致计划内和计划外的维修保养持续时间超过预期。淡水河谷2021年第一季度，铜产量为7.65万吨，同比和环比分别减少19.0%和18.2%。
由于两个矿区的维修保养活动仍在继续，加上新冠肺炎疫情导致索塞古矿区主要的半自动研磨钻机维修保养计划推迟，铜产量预计将进一步受到影响，将到2021年下半年才能恢复正常产能。考虑到下半年面临的挑战，目前预计全年铜产量将达到产量指导范围的下限。
高盛称，扩建现有矿山需要两到三年时间，建立新项目则需要多达8年时间。高盛预计，这可能导致铜价从目前每吨逾9000美元飙升至2025年的每吨1.5万美元。
另一方面，人们对锂的关注也越来越大，锂是电动汽车电池的关键部件。麦格理研究(Macquarie Research)的分析师在最近的一份报告中预测，电动汽车的需求可能从2025年开始引发锂的“材料短缺”。
这些限制将锂矿商置于聚光灯下。周一，澳大利亚的Orocobre和Galaxy宣布了一项31亿美元的合并，这将缔造出世界上最大的锂公司之一。
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