周三，国内成品油调价窗口再次开启。据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低225元和220元。这是今年以来成品油第6次调价，也是自2020年11月19日24时起“九连涨”后的首次下调。本次调价过后，2021年成品油调价呈现“五涨一跌零搁浅”的格局。
此次调价折合成升价后，92#汽油每升下调0.18元，0#柴油每升下调0.19元。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主加满一箱油将少花9元左右。隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算，对市区每百公里耗油7升至8升的车型而言，平均每行驶1000公里燃油费用将减少13元至15元；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里燃油费用将减少76元左右。
国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(3月17日—3月30日)国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.81%。
本轮周期内，苏伊士运河堵塞、疏通的消息给油价运行带来扰动，但由于欧洲疫情重新抬头，市场对经济及原油需求恢复前景的忧虑再起，油价承压下跌，结束了自去年11月以来的持续上涨走势。世卫组织称全球新增确诊病例数连续5周增加，欧洲多国新增病例、重症患者数创年内新高，疑似疫苗注射引发血栓的事件仍在发酵，疫情防控形势再度严峻，市场信心明显受挫。同时，美国原油库存大幅增长，美元指数涨至去年11月以来高位，拉动油价下行。3月18日，国际油价下跌7%，创去年下半年以来最大单日跌幅。与上个调价周期相比，伦敦布伦特、纽约WTI油价平均分别下跌5.69%、5.93%。
国家发展改革委价格监测中心预计，由于海外疫情防控形势再度严峻，市场此前对全球经济复苏的乐观预期明显降温。美联储宣布维持联邦基金利率目标区间在0—0.25%之间，英国央行也宣布维持当前利率不变，在一定程度上表明各方对疫情防控形势保持警惕，对全球经济恢复前景仍抱以谨慎。相应地，市场投机资金持续“做多”的心态有所收敛，预计短期内油价下行压力有所加大。即将召开的“欧佩克+”月度会议，可能对油价走势有较大影响。
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