中国商务部新闻发言人束珏婷在28日举行的商务部例行新闻发布会上表示，今年前9个月里，中俄贸易额已达1020亿美元，为史上首次在一年内前三个季度突破1000亿美元。俄罗斯工业和贸易部长曼图罗夫日前表示，俄罗斯和中国2021年的贸易总额将可能达到1250至1300亿美元，突破历史大关。
束珏婷表示，今年前9个月，中俄罗斯双边贸易额已突破1000亿美元，从目前情况下来，2021年全年中俄贸易规模将创历史新高。她也指出，2021年以来，中俄双边贸易发展势头良好。据中方统计，1-9月双边贸易额达1020亿美元，同比增长29.2%，历史上首次实现前三个季度即突破千亿美元大关，与疫情前的2019年同期(805亿美元)相比，增长26.7%，与5年前的2016年同期(503亿美元)相比，已实现翻番。
至于今年前三季度，中国自俄罗斯进口增长26.4%，对俄罗斯出口增长32.5%；贸易结构进一步优化，机电产品贸易增长39.2%，高于同期双边贸易增幅10个百分点。
束珏婷指出，从目前情况看，2021年全年中俄贸易规模将创历史新高。束珏婷说，“下一步，我们将与俄方继续密切协作，全力落实两国元首重要共识，巩固贸易增长势头，打造数字经济、科技创新、生物医药、绿色低碳等新的增长点，提升产业链供应链稳定性，推动中俄经贸合作规模和质量‘双提升’。”
近期随着大宗商品引起市场高度瞩目，美国CNBC报道称，中国为解决电力短缺问题，正大量增加煤炭进口，从俄罗斯进口的规模是去年同期三倍。根据报道引述本周二(10月26日) 的新资料显示，中国进口的大多数煤炭来自俄罗斯和印尼，而非澳大利亚。这一点和过去迥异，中国用来发电用的热燃煤，2019年有38%从澳大利亚进口。
综合中国媒体此前报道，进入秋季以来，中国多地出现限电现象。截至9月末，限电、停产，已席捲了包括江苏、浙江、山东、福建、广西、云南等在内的至少10余个省份。限电导致部分企业面临停工停产的困境。媒体分析认为，用电量加大、煤价高位运行电煤紧缺、火电机组停机容量大、新能源发电电力偏小等是导致中国多地区出现用电供需紧张局面的主要原因。
中国9月向俄罗斯进口370万吨热燃煤，比8月增加28%，更比去年同期暴增至少230%。从俄罗斯进口煤炭并非一次性的暴增现象，从5月迄今的每一个月，中国从俄罗斯进口的热燃煤都增加，规模通常是去年同期的两倍或三倍，而今年的数据也远高于2019年。
非营利机构Hinrich Foundation研究员Stephen Olson对此表示说：“此事显示出，即使中国设法减少对贸易的依赖，仍需要全球贸易体系的帮助，这也凸显透过贸易在地缘政治议题上施压，会带来经济成本和错置。”
根据俄罗斯卫星通讯社23日报道，俄气公司在Telegram的频道中发佈消息称，该公司与蒙古就从俄罗斯通往中国的“东部联盟”天然气管线的路线图进行协商。
报道中提到，俄气公司与蒙古政府讨论从俄罗斯通过蒙古向中国境内输送天然气“东方联盟”管线的可行性研究的进展，联合工作小组会议参与者同意公司提出的专门的输气管线铺设路线方案，将用于技术可行性的研究。
中国国务院总理李克强日前曾表明，中俄关系不会因为国际形势的变化受到影响，不受第三方的压力。中国会继续推进中俄关系向前发展。中国奉行不结盟政策，两国之间的合作也不针对第三方。
普京在10月21日出席在索契举行的瓦尔代国际辩论俱乐部年会，期间回答了外界有关北约将俄罗斯和中国视为一个统一的威胁，中俄是否应该结盟给予回应的提问。他说道：“俄罗斯和中国的友好关系是互利的，不和任何国家敌对。”
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