日本经济产业省 (METI) 在周五(6月4日)的一份报告中表示,它将把半导体产业的增长视为一项“国家战略”,与确保粮食和能源供应一样重要。METI表示,政府将支持在日本建立制造基地的行动,其中包括通过与海外芯片代工厂成立合资企业。
全球芯片短缺已给一系列行业的制造业带来压力,并威胁到日本的汽车生产,日产汽车(Nissan)、三菱汽车(Mitsubishi Motors)、铃木汽车(Suzuki)皆将在6月持续减产,三菱汽车将减产3万辆,减产规模较此前宣布的1.6万辆扩大近90%。
日本在全球半导体销售额中的份额从1988年的50% 下降到2019年的10%。 该国仍有84家芯片工厂,是世界上最多的,但它们无法生产足够的高端产品,因此,日本现在必须进口其64% 的半导体。
METI的报告遵循日本内阁官房本周早些时候发布的增长战略草案,该草案认为日本的半导体制造基地已经过时。METI将对支持全球供应链具有战略重要性的现有芯片工厂进行“彻底改造”,还将加强后5G电信网络系统所需芯片的研发,支持绿色创新。
日本也正寻求通过财政激励措施吸引海外半导体公司,增长战略草案中透露,“日本将迅速配合其他国家的努力,以吸引尖端芯片制造设施,以便在国内建立安全的供应链。”
此外,有消息称,日本政府部分成员和执政的自民党正在寻求设立一个数百亿美元的超大型基金,一位官员指出,由于日本不像美国一样有硅谷,吸引高端芯片制造设施可能具有挑战性,这可能导致日本最后只能“确保中端供应”。
METI将率先寻找海外企业以建立潜在的合作伙伴关系,日本希望与其共享价值观的国家和地区协调,将部分供应链转移到日本,作为国家安全措施的一部分。
本周早些时候,日本批准了一项价值3.38亿美元的半导体研究项目,该项目将支持台积电在日本开发新的芯片技术,共有超过20家日本公司将参与该项目,而日本政府将投入3.38亿美元一半的资金。
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