“钻石公主”号，为何成为疫情中的“恐怖游轮”

　　新冠肺炎疫情仍牵动全球市场神经，中国的各种消息仍然吸引着全球各大主流媒体的目光。但到2月中旬，情况正在起变化，媒体的焦点也逐渐调整，尤其是转向日本和新加坡方面。

　　在2月中旬于日本发生的疫情，已让很多人的忧虑因此加剧。据人民日报最新消息，日本厚生劳动省17日傍晚称，目前日本的新冠肺炎确诊患者已突破500人。其中，停靠在横滨港的“钻石公主”号邮轮仅在17日一天就被曝新增99名感染者，共454人感染。

　　据中国驻日本大使馆消息，邮轮上共有中国乘客300余人，其中内地居民22人，香港居民260人，澳门居民5人，台湾居民24人。

　　美加、中国香港等国家和地区接回“钻石公主”号上的乘客

　　中国香港

　　香港特区政府保安局15日晚表示，将安排免费包机接回在日本横滨“钻石公主”号上接受检疫的香港居民，在获准登岸后尽快返回香港。据香港特区政府保安局消息，截至16日，邮轮上的确诊病例中有21名香港居民。

　　加拿大

　　周六早些时候，加拿大政府曾表示，此前，加拿大公共卫生机构的三名官员已于周五抵达东京横滨，为船上的255名加拿大人确定最佳行动方案。被隔离在船上的加拿大人如有医疗问题，现在只能咨询随船工作人员和日本医疗当局。与前两架撤侨包机一样，加拿大新派出的包机也将把撤离人员送至安省Trenton军事基地。国际事务部在声明中表示，所有人都要接受评估，然后被送往安省Cornwall的NAV加拿大培训学院(NAV Canada Training Institute)，接受14天的进一步隔离。

　　美国

　　《华盛顿邮报》2月15日报道，当天，美国驻日本大使馆给邮轮上的美国乘客发邮件表示，将派包机接美国人回国。这封电子邮件表示，国务院将与美国卫生与公众服务部和其他机构密切合作，为这些乘客提供一架包机，将他们从日本接回美国加州特拉维斯空军基地，或德克萨斯州拉克兰空军基地。飞机将于16日晚抵达日本，乘客将接受症状筛查，然后再上飞机。

　　美国2月17日租用两架货机从日本东京羽田机场载回380名钻石公主号上的美国公民，分别降落在德州的拉克兰空军基地(Joint Base San Antonio-Lackland)与加州的特拉维斯空军基地(Travis Air Force Base)。

　　另据日媒报道，邮轮上约有40名美国公民确认感染新冠病毒，这些人将留在日本进行治疗。

　　韩国

　　据韩国国际广播电台(KBS)报道，18日下午韩国政府将派出总统专机“空军三号”前往日本接回“钻石公主”号邮轮上希望回到韩国的4名韩国公民及1名日籍配偶。专机18日下午出发飞往日本，19日上午返回韩国。

　　澳大利亚

　　澳大利亚总理斯科特·莫里森表示，澳大利亚将于19日，统一接回滞留在“钻石公主”号邮轮上的澳大利亚人。据介绍，目前有200多名澳大利亚游客被隔离在这艘停泊在日本港口的邮轮上，有20多名澳大利亚游客已经被确诊感染了新型冠状病毒。被接回到澳大利亚的游客，将在达尔文附近进行为期14天的隔离，才能返回各自家园。

　　意大利

　　当地时间16日，意大利外交部部长路易吉·迪马约 (Luigi Di Maio)宣布，意政府将派出飞机接回35名滞留在“钻石公主号”邮轮上的意大利公民。

　　希腊

　　据欧联通讯社报道，希腊卫生部长基基利亚斯16日证实，停泊在日本横滨码头外的“钻石公主号”上有1名希腊公民及她的家人。希腊当局现正积极协调，争取两人能在下周撤离该船回到希腊。

　　“钻石公主”邮轮上感染人数为何持续增长

　　据央视新闻报道，位于东京的游轮运营公司表示，“钻石公主”号邮轮的额定乘客数约为2700人，船员约1100人。乘客中大部分是日本人，还有来自其他国家和地区的乘客。游轮上的3700多人需要在客舱内隔离14天。

　　而新冠肺炎的传播途径主要以呼吸道传播为主。在邮轮等封闭空间内内，人们居住的船舱相隔很近，病毒自然容易在人群中散播。

　　据报道，整船隔离后，被感染者数量持续增高，可能和邮轮结构有关。一般来说，邮轮多数舱室都是密闭的，内部通风由中央空调调节，包括外循环系统和内循环系统两种。前者通过连接在外的吸风口，吸进海洋上的空气后，再调节舱室内的温度。对于具有传染性的病毒，空气滤清器一般达不到杀菌效果。目前尚无法得知，“钻石公主”号是否及时打开外循环系统。

　　日本厚生劳动大臣加藤胜信承认：“密闭空间或导致新一轮传染。新病例的传染源已经不完全是那位80岁乘客。有一些是由于在密闭空间里待了一段时间后，反复接触造成的。”

　　2月13日，日本厚生劳动省公布了对“钻石公主”号邮轮检疫官感染新冠肺炎过程的初步调查结果。该省认为，当事检疫官在登船检疫时，因擦汗等动作未能正确使用手套和口罩，可能是遭受感染的主要原因。该省调查结果称，2月3日至4日期间，这名检疫官主要负责为船上乘客测量体温和回收检疫文件，当天未穿戴防护服，未使用护目镜。在工作中，这名检疫官曾进入乘客生活的客舱。

　　据调查，由于船内温度较高，在工作中，这名检疫官曾摘下手套和口罩，用手擦汗后，又戴上同一口罩和手套，不仅导致自身短暂暴露于船内空间，还在实质上重复使用已污染装备。调查认为，这可能是他感染的主要原因。这名检疫官在4日完成工作后，曾于5日至7日在检疫部门办公室执行日常工作，9日开始发热，10日被确诊为感染新冠肺炎。厚生劳动省表示，自5日以后，登船检疫官员就不再进入乘客生活的客舱。

　　受新冠肺炎疫情影响，豪华邮轮靠岸被拒

　　1月21日，从深圳蛇口邮轮母港出发赴越南的邮轮“歌诗达·威尼斯”号申报有9人在船上出现发热情况。随后，歌诗达成为第一个宣布取消春节期间所有航次的邮轮公司。其他邮轮公司也陆续发布暂停在中国内地运营的消息，并推出面向全部乘客的无损退订政策。

　　钻石公主号是“公主号”系列船队中体积最大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮。“钻石公主号”1月20日从横滨启程，1月22日停靠鹿儿岛，1月25日抵达香港，2月1日停靠那霸，然后回到了横滨。其中一名返回香港的乘客在抵港后被确为诊感染新型冠状病毒。在该男子被确诊后，香港将情况通报给了日本，钻石公主号在2月3日返回横滨港后未被允许靠岸。

　　载有约2000人的“威士特丹”号游轮2月1日从香港出发，原定前往日本，但日本在新冠肺炎疫情忧虑下拒绝接收。台湾、菲律宾、关岛等地亦拒绝“威士特丹”号停泊。

　　2月15日，援引马来西亚卫生部消息称，"威士特丹"号邮轮一名83岁美国籍女乘客14日从柬埔寨入境马来西亚吉隆坡后，确诊感染新冠肺炎，随后被送往医院隔离。受新型冠状病毒疫情影响，曾被5个国家或地区拒之门外的"威士特丹"号邮轮13日终于停靠柬埔寨，乘客开始陆续下船。

　　随着邮轮上不断发现新型冠状病毒确诊病例，为了防止邮轮疫情的暴发，2月3日，国际邮轮协会(CLIA)发布声明，暂停从中国大陆出发的船员往来，禁止过去14天内从中国大陆出发或者途径中国大陆的任何个人登船，包括乘客和船员。