周三(3月24日)，虽然马斯克表示，特斯拉的客户现在可以用比特币购买其电动汽车，短暂地将比特币拉升至5.7万美元附近，但这一效应十分短暂，目前价格在5.4万美元下方。
(来源：Coindesk)
总部位于旧金山的加密货币交易所OKCoin的首席运营官Jason Lau表示，特斯拉的最新消息“给比特币带来了小幅利好”。“然而，由于交易员仍在消化这些水平，比特币仍处于整固模式。”同时，Jason表示，比特币市场目前处于“观望”状态。
这种犹豫在比特币衍生品市场上也很明显。自3月13日创下历史新高以来，比特币期货合约未平仓量一直相对稳定。
(来源：Skew)
Wedbush的分析师认为，特斯拉允许用比特币进行电动汽车购买，这对比特币来说是一个开创性的时刻。分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)预计，今年晚些时候，美国以外的特斯拉客户将可以用比特币购买特斯拉。他预计，在未来12至18个月，通过比特币进行的特斯拉交易将不到5%，但他也表示，随着未来几年对加密货币的接受程度开始上升，这一比例可能会进一步上升。“简而言之，从交易的角度来看，特斯拉接受比特币作为其产品/汽车的付款方式可能是改变使用比特币的游戏规则。尽管华尔街上许多人都讨论了特斯拉此举的前景。上个月宣布的消息以及其以15亿美元购买比特币(我们预计未来几个月将有更多购买)今天的新闻使马斯克和特斯拉从交易角度深入比特币和加密货币池的策略正式化。”
SkyBridge Capital创始人安东尼·斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)则在周三表示，比特币并不需要成为一种广泛使用的支付方式才能获得成功，它可以仅仅作为一种价值储存手段而繁荣。“比特币要想成功……它不必成为全球货币，”斯卡拉穆奇在接受路透数字资产周2021年采访时表示。“它可能只是一种价值储存手段，然后你最终会把比特币转换成你想要交易的各种货币。”斯卡拉穆奇曾短暂任职过特朗普政府白宫通讯主任，他表示，特朗普政府对比特币持“广泛的负面”看法，因为比特币理论上会威胁到美元事实上的全球储备货币地位。他说，“有人可能会把美元赶出市场，这对监管机构来说将是痛苦的”。当然，比特币要取代美元还有很长的路要走。
而桥水基金创始人达里奥(Ray Dalio)则认为比特币“很有可能”会被取缔，就像美国政府规定私人持有黄金是非法的一样。他表示，1934年的《黄金储备法案》(Gold Reserve Act of 1934)规定，个人拥有黄金是非法的，“因为政府领导人不希望黄金作为一种财富储备与货币和信贷竞争。”类似的情况也可能发生在比特币身上。“每个国家都将垄断权控制在供求关系上。他们不希望其他货币经营或竞争，因为事情可能会失控。因此，我认为您很可能会在某些情况下看到比特币。”Dalio指出，印度政府目前正在探索取缔比特币和其他加密货币。他还补充称:“(我们)必须看看这意味着什么。”当然，达里奥也强调了比特币的许多优点，因为它经受了10年的时间考验。“比特币在过去10年里证明了自己，”Dalio说，并补充道。“它没有被黑客入侵。因此，总的来说，它是在操作的基础上工作的。它已经建立了一大批追随者。从某种意义上说，它是另一种财富储备方式。它就像一种数字现金。这些都是优点。”
在未能维持本月早些时候达到的约6.1万美元的历史高位后，比特币在过去一周一直在横盘交易。德意志银行的投资者客户大多认为，比特币今年涨幅有限，预计12个月后将跌至2万至4万美元。这是德意志银行3月18日至22日对全球520名市场专业人士进行的月度市场调查的重点内容。
尽管52%的受访者认为比特币12个月的价格低于6万美元，但与3个月的预测相比，他们的预测分布更为均匀。约36%的受访者预计，三个月内比特币价格最普遍的预测值在6万美元至8万美元之间。69%的受访者认为，比特币在未来12个月内更有可能下跌一半，而2月份的这一比例为65%。只有23%的受访者表示，他们曾经购买比特币作为个人投资。35岁以下的受访者中有超过40%的人购买了比特币，而55岁以上的受访者中这一比例仅为13%。
(来源：德意志银行)
校对：夏洛特
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