追踪24种包含贵金属和工业金属等大宗商品的标普高盛商品指数今年以来已涨约32％，可望创2009年来最大年度涨幅。但钯金与铂金的价格今年却逆势下跌，跌幅达两位数，分别可能出现六年来与三年来首次年度下跌。
根据道琼斯市场数据，截至周一(12月6日)，纽约最活跃钯金期货价每盎司收于1845.6美元，铂金则收于936.4美元。钯金去年大涨28.5％，今年则跌破2000美元，年内跌逾24％；铂金去年上涨10.44％，近期跌破1000美元，今年来下跌13％。
世界铂金投资委员会研究主管特雷弗·雷蒙德(Trevor Raymond)表示，由于全球半导体芯片短缺，对这两种金属的需求产生了负面影响，“这严重影响了投资者情绪和在Comex期货市场的头寸”。
今年以来车用芯片供应不足已影响汽车生产，从而波及跟汽车生产相关的原料需求，雷蒙德说，钯金主要用于制造汽油动力车的触媒转化器，铂金则主要用于制造柴油车的触媒转化器，虽然两者均受车用芯片短缺的影响，但全球汽油车数量高于柴油车，因此钯的需求损失“远大于铂”。
雷蒙德还指出，钯金去年大涨也为今年的大跌埋下伏笔，因为汽车制造商为降低成本，转用价格约一半的铂金，需求量大减进一步冲击投资人对钯金的信心。
尽管如此，雷蒙德预计钯金价格将保持强劲，因为中国汽车制造商在现货市场购买钯金供近期使用，此外，如果汽车制造商的供应链问题得到缓解，钯金的反弹“可能会非常引人注目”。
全球铂金矿产今年的供应量摆脱去年新冠疫情影响逐步回升，根据世界铂金投资委员会(WPIC)11月底公布的最新预测，今年铂金供应量年增19％至823.5万盎司。WPIC预测，今年铂金的投资需求将同比下跌86％，因为今年铂金的供应量较需求量高出76.9万盎司，而在价格走低影响矿商生产意愿下，预计明年供应过剩量将缩小至63.7万盎司。
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