周二(11月23日)，随着打车应用程序Uber、Lyft的价格飙涨，过去几个月，在纽约、旧金山、芝加哥等地的大众正重返出租车的怀抱。
Flywheel是旧金山地区出租车的叫车软件商，该公司总裁Hansu Kim指出，Uber和Lyft的价格飙涨，让很多人重新选择了出租车，今年夏季开始以来，Flywheel的下载次数提高了15%~20%。
根据旧金山市交通局的数据，从1月到10月初，全市的出租车乘车量增长了106%；纽约市出租车暨豪华轿车委员会(Taxi and Limousine Commission, TLC)数据显示，黄色出租车的每月出行量从1月份的约136万人次，增加到9月份的近300万人次，增长了116%。出租车的使用率提高之际，Uber和Lyft等网约车在纽约市的出行量呈下降趋势，出行量从7月份的1500万次下降到9月底的1270万次。
Uber和Lyft承认，由于乘车需求增加和招聘司机困难，他们的价格已经上涨。研究公司YipitData在看过超过100万Uber和Lyft用户的电子邮件收据后报告称，随着新冠疫苗的推出、天气变暖和人们开始出行，叫车价格从今年早些时候飙升。
YipitData的研究分析师Peter Martin表示，3 月中旬时出现了五年来最高的网约车价格涨幅，尽管现在费用已从4-7月份的高点回落，但与3月份之前相比，价格仍然相对高。
YipitData的数据显示，和去年同期相比，10月份纽约Uber和Lyft的每次乘车费用提高了19%，和2019年10月相比，价格更提高了29%；芝加哥也不惶多让，和去年同期相比，芝加哥的Uber和Lyft涨价38%，和2019年10月相比，涨价43%；而在旧金山，相对去年和前年的涨幅分别为28%和27%。
Yellow Cab的首席执行官克里斯·斯威斯(Chris Sweis)表示，出租车的乘车量尚未恢复到大流行前的水平，但与去年同期相比，该公司司机的每周收入增长了50%，原因是更高的需求，还因为并非所有司机都重新驾驶出租车。
美国排名第一的出租车应用程序Curb Mobility的副总裁Jason Gross称，该平台上芝加哥地区的出租车司机数量在6月至10月期间翻了一番多，达到1800人，而且与去年同期相比，Curb的下载量在过去六个月中增长了280%，比2019年同期增长了175%。
Uber现报42.89美元，股价在过去6个月已下跌14%，Lyft现报46.43美元，股价过去6个月也下跌了13%，两者都远落后标普500指数同期上涨12%的表现。
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