受炼油设施接连遭遇袭击的冲击，本周国际柴油价格出现大幅上行。
全球燃料供需本已处于失衡状态，临近传统需求旺季，炼油端的供给受损进一步放大市场紧张程度。柴油作为支撑货运、农业、供暖的核心工业燃料，价格持续走高会向全产业链传导，抬升整体通胀压力。当前全球炼厂已经逼近产能上限，叠加欧洲炼油产能萎缩、库存走低等多重现实约束，成品油紧缺的局面或将延续较长时间。
地缘冲击搅动柴油市场，炼油利润刷新历史高位
接连发生的设施袭击事件，成为本轮柴油行情上行的导火索，欧洲炼油利润在本就偏高的基础上再度上涨10%。美国柴油期货在周一(8月10日)迎来7月以来最大涨幅，单日上涨7.4%，报每加仑4.19美元。美国汽车协会统计的数据显示，周二(8月11日)全美柴油零售均价来到每加仑5.32美元，较一个月前、一年前均出现明显上涨，终端成本压力已经显现。
柴油被视作经济运转的基础能源，广泛应用于物流货运、农业生产以及冬季供暖等领域。Kpler咨询炼油供应与模型首席分析师苏米特·里托利亚(Sumit Ritolia)本周表示：“炼油利润维持高位，核心原因在于每多产出一桶成品油的价值，已经远远高于多获取一桶原油的价值。”作为炼油盈利重要参考的裂解价差，已经突破每桶70美元，而该指标常规水平不足每桶20美元，充分反映成品油供给的稀缺程度。
为弥补中东、俄罗斯方面流失的供应，全球炼油厂全力提升开工负荷，但产能释放存在明确天花板。苏米特·里托利亚(Sumit Ritolia)表示，炼油厂开工率一旦超过90%至95%，就几乎不存在可供调动的缓冲产能。埃克森美孚、雪佛龙炼厂开工率维持在95%至97%，壳牌更是突破100%。后续炼厂即将进入例行检修周期，检修会造成阶段性产出收缩，大概率继续助推燃料价格上行。
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