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机构:地缘风险从霍尔木兹延伸至曼德海峡,油价调整是暂时的

2026-07-27 13:53:01 来源:汇通网 作者:

  市场传出巴基斯坦牵头推动美伊重启核谈判,叠加亚洲大国大力支持斡旋,原油多头情绪降温,国际油价上周五大幅回吐涨幅。

  渣打银行提示,本轮回落大概率只是短期行情。当前中东航运风险已经从霍尔木兹海峡扩散至曼德海峡,胡塞武装针对性封锁沙特相关船舶、袭击油轮,红海通道稳定性急剧下滑。一旦曼德海峡运输瘫痪,欧洲馏分油供应将直面冲击,全球油运航线被迫重构,中长期原油供需紧平衡格局难以根本改变。

  美伊谈判预期打压多头情绪

  消息显示巴基斯坦正在斡旋美国与伊朗重启核谈判,亚洲大国出于能源安全与经济稳定考量积极支持此次斡旋,市场预期中东冲突存在缓和可能性,推动多头获利了结。

  上周五(7月24日),布伦特原油连续下跌2.12%,收于98.37美元/桶,而美原油连续当日下跌2.05%,收于90.47美元/桶。不过机构并不认为上涨趋势终结,核心逻辑在于石油咽喉通道风险进一步扩散。

  胡塞封锁曼德海峡,沙特出口通道遇袭

  上周一(7月20日)胡塞武装宣布针对沙特实施定向海上封锁,禁止关联沙特船只通行曼德海峡,以此报复沙特长期对也门的遏制政策以及近期空袭萨那机场。不少沙特超大型油轮被迫放弃红海航线,绕行非洲好望角,单程耗时最多增加两周。

  上周四(7月23日)胡塞武装落实威胁,使用导弹与无人机袭击两艘沙特油轮,船只受损起火,推动布伦特原油短线飙升近20美元、短暂突破100美元/桶。

  此前霍尔木兹海峡通航不稳,沙特已经将70%至75%原油通过东西管线转运至红海延布港出口,延布港装船量达到450万桶/日。袭击发生前,每日合计约700万桶原油经由曼德海峡通行,这条航道战略意义凸显。

    航线体系短板凸显,通道扰动传导至整个油运市场

  红海、苏伊士运河、苏麦德管道是亚欧最短石油运输走廊,但满载超大型油轮受吃水限制无法通过苏伊士运河,需要中转或者管道输送,运输链条本身较为脆弱。

  航道一旦受阻将引发连锁反应:战争保险保费上涨、运费抬升、可用油轮减少、交付持续延期。如果局势进一步恶化,红海替代出口通道失效,沙特或将被迫减产。

  欧洲炼油行业首当其冲

  渣打分析,曼德海峡断航受害最严重的是欧洲炼油厂。

  乌克兰持续打击俄罗斯炼化及油运设施,欧洲柴油供给本就紧张;红海受阻将延缓柴油、航煤运抵欧洲,加剧中间馏分油紧缺。

  船舶绕行南非会拉长航程10至15天,库存周转周期拉长。欧洲炼油厂需要转向西非、美国、巴西采购原油,全球石油贸易流向重构,区域油价分化加剧。

  对比来看,成品油轮受冲击大于原油VLCC;不少长途亚洲航线原油油轮常态绕行好望角,受航线变动影响相对有限。

  总结与后市展望

  综合来看,美伊重启核谈判的预期触发本轮油价回调,但这属于情绪层面短期扰动。

  中东两大原油运输通道接连承压,曼德海峡航运风险已经成为新的核心变量。一旦红海运输持续受阻,欧洲成品油供应缺口将进一步放大,倒逼全球贸易路线重塑。

  短期油价维持宽幅震荡,地缘冲突能否实质性降温是关键观察点;只要海上通航风险没有解除,原油供需紧平衡底色不变,大幅持续下行空间有限。
    布伦特原油连续日线图 来源:易汇通

  北京时间7月27日13:15 布伦特原油连续 报 92.09 美元/桶

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责任编辑:gold

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