周二(7月14日)亚市早盘，布伦特原油期货在隔夜大涨9%、创下自4月2日以来最大单日美元涨幅后继续走高，当前上涨约2%，交投于85美元/桶附近。市场的持续做多热情，源于特朗普宣布恢复对伊朗海上封锁并拟对霍尔木兹海峡货运征收20%费用所引发的地缘供应担忧。
特朗普强硬表态：美国将成为霍尔木兹海峡“守护者”
周一(7月13日)，美国总统特朗普宣布，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并确保霍尔木兹海峡保持开放，但将对途经该水道的货物运输征收20%的费用。
此前美伊双方再次相互发动导弹和无人机袭击，伊朗于周末宣布关闭这一关键航道，此举进一步削弱了双方为结束战争而达成的临时协议前景。
特朗普在社交媒体上发文称：“霍尔木兹海峡是开放的，并且无论伊朗是否同意，都将继续保持开放。我们正在恢复对伊朗的海上封锁。”他还表示：“从现在开始，美国将被称为‘霍尔木兹海峡守护者’。但出于公平原则，所有经此运输的货物都将按20%的费率向我们支付费用。”
国际油价周一应声大涨逾9%。布伦特原油期货录得自4月2日以来最大单日美元涨幅，美国原油期货则创4月29日以来最大单日涨幅。能源价格的飙升，尤其是汽油价格的大幅上涨，在11月国会选举前对特朗普而言是一个敏感的政治议题。
伊朗强硬回应：美国无权决定海峡未来
伊朗方面迅速作出强硬回应。伊朗最高联合军事指挥部表示，美国无权决定霍尔木兹海峡的未来，也不会被允许进行干预。伊朗外长阿拉格齐在社交平台上发文称，伊朗才是霍尔木兹海峡的守护者，并将“永远如此”。针对特朗普提出的收费计划，他讽刺回应道：“20%当然太高了。我们会更公平。”
伊朗首席谈判代表卡利巴夫周日在社交平台发表措辞强硬的声明：“单方面协议的时代已经结束。我们告诉过你们：遵守承诺，否则就要付出代价。”
与此同时，也门胡塞武装周一在指责沙特轰炸其控制下的一座机场后，向沙特发射导弹，从而打破了利雅得与这个伊朗支持的组织之间持续四年的停火协议，中东局势进一步复杂化。
联合国与航运机构：收费缺乏法律依据
联合国国际海事组织对特朗普的提议提出异议，表示反对对国际航行海峡征收通行费，并强调目前不存在对海峡过境实施强制收费的法律依据。
特朗普此前也曾提出过对通过霍尔木兹海峡的船舶征收通行费的想法，但尚未付诸实施。目前尚不清楚美国此次是否会真正落实这一声明。
军事行动持续升级，冲突未见缓和迹象
美伊双方的军事行动仍在持续。
美军中央司令部当地时间7月13日发布声明表示，根据美国总统特朗普的指令，美军中央司令部部队将于美东时间7月14日下午4点(伊朗时间7月14日深夜11点半，北京时间7月15日凌晨4点)，对进出伊朗港口的海上交通重新实施封锁。
声明称，美军将对往返于伊朗港口及沿海区域的船只执行封锁行动，对于“未违反封锁规定”的船只，美军将继续支持其在区域海域的正常通行。
过去一周冲突的持续升级，使得美伊上月签署的恢复霍尔木兹海峡通航并停止敌对行动的临时协议前景受到质疑。特朗普表示，他认为停火已经结束，但仍为进一步谈判留下空间：“我们曾达成协议。协议已经敲定，但他们违背了协议。他们总是这样。所以我们将非常严厉地打击他们。”
能源市场：霍尔木兹航运锐减52%，油价大涨逾9%
受市场担忧霍尔木兹海峡运输进一步受扰影响，国际油价周一上涨逾9%。在今年2月冲突爆发前，全球约五分之一的石油和天然气运输每天经由霍尔木兹海峡，向全球市场输送超过1500万桶燃料，价值至少12亿美元。若美国对经霍尔木兹海峡运输的货物按20%收费，每天可能获得约2.5亿美元收入。
美国官员称，过去24小时内约有20艘船只在美军护航下通过霍尔木兹海峡，不过船舶追踪数据显示实际通行量十分有限。
MarineTraffic数据显示，7月10日至12日期间，经霍尔木兹海峡的船舶通行活动较前一周减少约52%。
展望：能源市场面临持续不确定性与政策风险
综合来看，特朗普宣布恢复对伊朗海上封锁并计划对霍尔木兹海峡货运征收20%费用，标志着美伊冲突进入了一个新阶段——从纯粹的军事对抗扩展到了经济施压层面。伊朗方面的强硬回应和持续升级的军事行动，表明双方短期内难以回到谈判桌前。
对能源市场而言，霍尔木兹海峡通行状态的不确定性、美国单方面收费计划的法律可行性争议、以及冲突进一步升级的风险，都将持续支撑油价的风险溢价。布伦特和美国原油期货的大幅上涨反映出市场对供应中断的深切担忧，而航运数据显示实际通行量已锐减52%，进一步印证了供应链的实际压力。在11月美国国会选举临近的背景下，能源价格的政治敏感性也将使局势更加复杂。
(布伦特原油期货日线图，来源：易汇通)
北京时间7月14日8:17，布伦特原油期货报85.04美元/桶。
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