受供应限制和美元走软的推动，原油价格转向积极，美元则可能创下一年多来最大单周跌幅。周五(1月14日)欧洲市场，国际油价上涨逾1.3%，进一步接近2021年10月末创下的逾三年高点。预计将连续第四周上涨。
分析师乐观看待2022年油价，然而逆风前景仍难以回避
面对油价强劲走势，几家银行乐观预测2022年油价将达到每桶100美元，预计需求将超过供应，尤其是OPEC+国家的产能限制成为焦点。PVM分析师Stephen Brennock称："当你考虑到OPEC+仍远未达到其总配额时，这种缩减缓冲可能成为未来几个月油价最看涨的因素。"
然而，石油市场面临的风险依然强劲。2021年11月，拜登总统推动了包括英国、日本等国，试图从国家战略储备中释放石油。随后OPEC+同意逐步增加供应。另外，奥密克戎变种对经济复苏的影响尚不清楚，这加剧了油价的不确定性。从长远来看，世界如何从石油、煤炭和天然气过渡到太阳能和风能等更清洁的能源是一个重大问题。
摩根大通资产管理公司(J.P. Morgan Asset Management)全球市场策略师勒博维茨(David Lebovitz)指出，大型综合性石油和天然气生产商正在努力开发可再生能源技术，以保持影响力。而投资能源行业的基金往往由这些全球性公司主导。
多伦多道明银行(Toronto-Dominion Bank)纽约子公司Epoch Investment Partners的高级股票研究分析师金(Michael Jin)表示，美国公用事业公司开始采用太阳能和风力涡轮机。他说:“我们有点小心翼翼地通过公用事业部门投资可再生能源。这是获得曝光的好方法，因为这些公司更像是收费公路。他们仍然能够产生现金流和支付股息。”
原油需求何时见顶？
对能源投资者来说，未来几十年对石油的需求有多大仍是一个关键问题。晨星公司(Morningstar)最近的一份报告预测，全球石油需求将在2030年左右见顶，然后逐渐下降。该报告估计，到本世纪中叶，全球经济消耗的石油将比2019年减少11%，这在很大程度上是基于这样一种预测，即全球道路上一半以上的交通将是电动汽车。
晨星公司(Morningstar)能源和公用事业研究主管梅斯(Dave Meats)表示：“我们看好电动汽车的普及。这在一定程度上是因为各国一直在补贴电动汽车技术的发展，希望在未来主导这个全球市场。”
不过他预测，2050年之前，全球航运和航空将继续需要石油。长途出行所需电池的重量可能太大了，无法让船只漂浮，也无法让飞机在空中飞行。他补充说，从玉米或使用过的食用油等来源获得的航空生物燃料可能会比传统燃料更昂贵。
(布伦特原油期货日线图)
北京时间1月14日19:10，布伦特原油期货价格报95.59美元/桶。
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