周四(5月27日)，美国参议院共和党人周四向美国总统拜登提出了9280亿美元的基础设施建设方案，双方正在研究能否弥合两党之间的意识形态分歧，达成一项两党协议。
该计划由西弗吉尼亚州共和党参议员卡皮托领导的一个小组提出，包括:
5060亿美元用于道路、桥梁和主要基础设施项目，其中40亿美元用于电动汽车；
980亿美元用于公共交通；
720亿美元用于供水系统；
650亿美元用于宽带；
560亿美元用于机场建设；
460亿美元用于客运和货运铁路系统；
220亿美元用于港口和水路；
220亿美元用于水储存；
210亿美元用于安全工作；
200亿美元用于基础设施融资。
拜登向共和党提出的最新计划比他最初的计划减少了6000亿美元至1.7万亿。他敦促共和党在基础设施计划中投入至少1万亿美元。
参议院少数党领袖麦康奈尔表示，共和党可能会在周四的提议后提出更多提议。
“我们将继续对话，我知道总统愿意继续对话，”他表示。“我们希望在一项重大基础设施计划上取得成果。”
白宫新闻发言人普萨基在周四晚些时候发表的一份声明中赞扬了共和党的提案中“有建设性的补充”，但她说，政府“仍然关注”铁路系统、公共交通和清洁能源的资金水平。她补充说，白宫“担心大幅削减新冠救援资金可能危及对小企业、餐馆和农村医院的援助。”
普萨基说:“关于未来的道路，总统给卡皮托参议员打电话，感谢她的提议，并告诉她，在得到更多细节后，他会继续跟进。”“我们还在继续研究其他方案，希望它们会出现。”
要达成协议，双方不仅要解决价格上的差距，还要解决如何抵消支出的不同愿景。在他们的还价中，共和党人再次拒绝了拜登提出的提高公司税的要求，称他们可以用国会已经分配的资金或交通运输费来支付基础设施成本。
拜登还将不得不应对党内的担忧，一些议员担心总统会削弱他的愿景，以赢得共和党的支持。马萨诸塞州民主党参议员沃伦说，这不是一个“认真的还价”。
共和党的提案不包括拜登政府的优先事项，如4000亿美元用于家庭医疗保健，1000亿美元用于电动汽车消费者退税，或用于改善住房和学校。
卡皮托周四说，共和党和白宫已经接近就一项基础设施计划达成协议，但仍需要解决一揽子计划的范围和如何支付该计划的基本问题。她说，双方在阵亡将士纪念日前的谈判“正在一点点接近”。白宫希望在这一天看到两党谈判取得进展。
校对：尔东琛
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